Автоматика откатных ворот

LDS

Команда форума
moderor
Регистрация
5 Июл 2019
Сообщения
2,189
Решения
2
Реакции
973
Репутация
116
Возраст
34
Страна
UA
Имя
Дмитрий
Очень класная штука ворота на пульту. Удобно. Не поймут только те, кто не имеет авто. Предусмотрено автономное питание. Работают тихо. При приближении к замку, замедляются и без грохота закрываются. Питание идет от тороидального трансформатора. Сбоку схема с антеной. Снизу установлен электромотор. Зубчатая рейка находится на нижней части ворот.
IMG_0785-min.JPGIMG_0786-min.JPGIMG_0787-min.JPG

IMG_0789-min.JPGIMG_0790-min.JPG
На входе по питанию (220 В) стоял варистор, который пробился. От сюда сгорел предохранитель 2,5А. При замене предохранителя, он начинает сгорать. Здесь предусмотрено автономное питание 24 В, на одном из аккумуляторов было 0 В. Откинул клеммы, пока работает. Может кому пригодится.
 
Последнее редактирование:

KSV

1 ранг
Регистрация
10 Июн 2020
Сообщения
1,400
Реакции
1,733
Репутация
117
Страна
Россия
Имя
Сергей
На входе по питанию (220 В) стоял варистор, который пробился. От сюда сгорел предохранитель 5А. При замене предохранителя, он начинает сгорать.
Варистор удалён? При пробое он превращается в перемычку. Поэтому его надо менять, как минимум - выпаять. И непонятно на какое напряжение был варистор. Если при замене на такой же, через некоторое время он снова сгорит, надо ставить на ступеньку выше.
Если сгорит сразу,надо искать неисправность. Для начала измерить напряжение в питающей сети.
 

LDS

Команда форума
moderor
Регистрация
5 Июл 2019
Сообщения
2,189
Решения
2
Реакции
973
Репутация
116
Возраст
34
Страна
UA
Имя
Дмитрий
Варистор удалён? При пробое он превращается в перемычку. Поэтому его надо менять, как минимум - выпаять. И непонятно на какое напряжение был варистор. Если при замене на такой же, через некоторое время он снова сгорит, надо ставить на ступеньку выше.
Если сгорит сразу,надо искать неисправность. Для начала измерить напряжение в питающей сети.
Конечно убран из схемы. Да от него не много и осталось. Ничего пока не ставил, не знаю на сколь он был. Питание 230 В.
 

ginalex

2 ранг
Регистрация
2 Мар 2020
Сообщения
250
Реакции
55
Репутация
11
Тор справа внизу случайно не припален межвитковым? Одно время занимался установкой откатных и распашных ворот ,но ставил только BFT и CAME. У каждой фирмы свои + и -.
 

KSV

1 ранг
Регистрация
10 Июн 2020
Сообщения
1,400
Реакции
1,733
Репутация
117
Страна
Россия
Имя
Сергей
Тор справа внизу случайно не припален межвитковым? Одно время занимался установкой откатных и распашных ворот ,но ставил только BFT и CAME. У каждой фирмы свои + и -.
Да, тор может быть с межвитковым замыканием, а это часто не так просто определить.
Один из простых способов - отключить тор от схемы и подать ему на вход 220 В. Через предохранитель, конечно.
Если предохранитель без нагрузки на торе сгорит, всё ясно, но для начала надо поискать глазом возможное замыкание.
Если не сгорит, то измерить ток холостого хода тора. Мы не знаем каким он должен быть, но велик шанс увидеть ненормальность.
Если всё в ажуре, ток ХХ премлемый, то искать проблему в пробитом диоде моста, в замыкании конденсатора после моста и т. п.
В общем, без нагрузки, сетевой БП должен выдавать 24 В с небольшим током от сети, трансформатор или холодный или чуть тёплый.
 

LDS

Команда форума
moderor
Регистрация
5 Июл 2019
Сообщения
2,189
Решения
2
Реакции
973
Репутация
116
Возраст
34
Страна
UA
Имя
Дмитрий
Тор справа внизу случайно не припален межвитковым? Одно время занимался установкой откатных и распашных ворот ,но ставил только BFT и CAME. У каждой фирмы свои + и -.
Откидал сеть, на первичке 16 Ом.
Хозяин спрашивал на счет ремонта у продавца, так им это не нужно, меняй сразу все, никто не даже не думает ремонтировать. На счет тока хх и самого транса это мысль, спасибо за подсказку, если проблемы будут и далее, значит копаю транс)
 

KSV

1 ранг
Регистрация
10 Июн 2020
Сообщения
1,400
Реакции
1,733
Репутация
117
Страна
Россия
Имя
Сергей
Откидал сеть, на первичке 16 Ом.
Это еще ничего не значит, это сопротивление провода постоянному току, не более.
Могло, например, как быть - из-за скачка напряжения пробило диоды моста и замкнуло варистор.
Чем и хорош варистор - он быстро отключает трансформатор, не даёт ему перегреться.
Поэтому надо отдельно проверить один трансформатор, а потом его с выпрямителем, но без нагрузки.
Всё должно проясниться.
 

Статистика форума

Темы
850
Сообщения
44,398
Пользователи
900
Новый пользователь
ag70
Сверху Снизу