JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="uriy, post: 434491, member: 2278"] Импульс то фигня, в плане фазы куда показателен степ респонз. В плане фазы проблема всех пассивных фильтров в том, что они крутят фазу и тем самым каждая полоса излучает сигнал с некой задержкой, но проблема этой задержки фильтра в том, что она не постоянна по разной частоте т.е. на разной частоте задержка разная, по этому смещая динамики в пространстве нет возможности компенсировать задержку пассивного фильтра полностью по всей необходимой полосе частот, но при этом влияние на суммарную АЧХ в зоне совместной работы мы вносиим ощутимое. Ниже картинки которые показывают что введение задержки в полосы пассивных БИХ фильтров приносит больше вреда для АЧХ чем пользы. Это АФЧХ суммы трёх полос кроссовера LR24 с частотами деления полос 250Гц и 3кГц. [ATTACH type="full"]156562[/ATTACH] А это степ респонз этой АФЧХ, на нём отчётливо видно что каждая полоса кроссовера имеет максимум своего излучения в разный момент времени. Фильтр ВЧ динамика имеет малое время задержки и звук от ВЧ динамика приходит первый, далее СЧ динамик и уж потом через 3мсек приходит звук от НЧ динамика. [ATTACH type="full"]156563[/ATTACH] На первый взгляд кажется если задержать время на 2мсек в СЧ и ВЧ полосе, то в итоге мы должны получить меньшее рассогласование полос во времени. Хорошо, вносим задержку в 2мсек в СЧ и ВЧ канал по отношению к НЧ каналу, и смотрим на степ респонз. [ATTACH type="full"]156564[/ATTACH] Да, ВЧ и СЧ стали ближе к максимуму НЧ полосы, но их сумма происходит с невыгодном для нас результатом, что хорошо видно на АФЧХ. [ATTACH type="full"]156565[/ATTACH] Мы получаем яму на АЧХ более чем на 35дБ. И эту яму куда более слышно на слух чем отставание НЧ от ВЧ на 3мсек. Так вот, с помощью перемещения динамиков в пространстве мы вносим постоянную задержку в полосу воспроизведения, и можем менять результат суммы АЧХ но при этом выровнять фазу фильтров мы не в состоянии, это ограничение заложена в самом принципе работы БИХ фильтра. Ниже степ респонз суммы трёх полос фазолинейнго кроссовера кторый показывает что все три полсоы рабоатют синхронно и синфазно. [ATTACH type="full"]156566[/ATTACH] Такую красоту по фазе можно получать только в активных фильтрах реализованных на ОУ или с помощью цифровой обработки сигналов. Нет особой нужды на практике вникать в расчёт пассивных кроссоверов, если вы хотите потом уйти в актив т.к. при переходе в активное деление полос с помощью компьютера или специализированного DSP все премудрости расчёта пассивных фильтров под динамики уходят на последний план. В активе куда важнее уметь получать и анализировать АФЧХ динамиков и их параметры, а сам крссовер синтезируется за пять секунд с любыми нужными вам характеристиками. [ATTACH type="full"]156567[/ATTACH] [/QUOTE]