JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="Meshin, post: 115308, member: 598"] Вот данные до и после (без АЧХ) Заводские динамики имели: №1-57 витков, Re=3.5 om. №2-59 витков, Re=3.6 om. Провод 0,14 по меди, 0,155 по лаку и сопротивление 1,1 ом/м. Re динамиков измерялось простым мультиметром "M890F" . КЗ щупов этого прибора имело сопротивление 0,4...0,5 ом. Измерителем иммитанса Е7-15 измерялись индуктивность и сопротивление на частотах 1000/100 Герц соответственно. Замеры заводского исполнения "Изм. Имм.Е7-15". F=1000/100 Hz: №1 R=3.94/3.8 om, L=0.097/3.46 mH. Re=3.5 om №2 R=3.84/3.66 om, L=0.098/4.63 mH. Re=3.6 om. Катушки зафиксированы в зазоре бумажной проставкой: №1 R=3.62/3.6 om, L=156/195 mH. №2 R=3.8/3.61 om, L=165/200 mH. Динамики разобраны, катушка вне зазора: №1 R=3.46/3.46 om, L=0.068/0.06... Нет знака. №2 R=3,58/3,58 om, L=0.072/0.07... Нет знака. ----------------------------------------------------------------- После перемотки динамики имеют катушки с тремя обратными витками. 1-й сразу, 2-й после 11-го, 3-й после 15-го. Т.е. 26 витков правильной катушки и 3 витка обратных. Второй, наружный слой накладывался как обычно, поверх нижнего слоя. Без изысков. В правильном направлении и имеет 27 витков. Провод такой же как и в оригинале. 0,14 по меди, 0,155 по лаку и сопротивление 1,1 ом/м. При измерении приборы те же: Ещё на оправке из ст.3 №1 R=3,69/3,4 om, L=0.191/0.230 mH. Re=3.4 om. №2 R=3.85/3.55 om, L=0.205/0.240 mH Re=3.5 om. Динамики не собраны, катушки на воздухе: №1 R=3.27/3.27 om, L=0.055/0.05... на 100 Герцах не показывает третий знак после запятой. Re=3.3 om. №2 R=3.42/3.40 om, L=0.058/0.05... -/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-/-. Re=3.4 om. Динамики собраны, катушка в зазоре на бумажных проставках: №1 R=3.44/3.29 om, L=0.123/0.150 mH. Re=3.3 om. №2 R=3.57/3.42 om, L=0.128/0.160 mH. Re=3.4 om. Динамики собраны, катушка свободна, пылезащитные колпаки вклеены: №1 R=3.43/3.38 om, L=0.062/3.14 mH. Re=3.3 om. №2 R=3.52/3.46 om, L=0.070/3.24 mH. Re=3.3 om. Вот смотрю я на всё это дело и думаю сам себе. Индуктивность упала в 1,4...1,56 раза. Много это или мало? Нужны ли витки по краям катушки? Дадут ли они хоть что-то динамику с малым ходом, который собственно предполагается на СЧ диапазон. Нужно наверное всё же располагать обратный виток, или два, или три строго по середине высоты зазора. Ну на крайняк в его районе. Поищу на 20ГДС/Визатон и Фостекс. У всех дюймовая катушка, но МС отличаются. [/QUOTE]