JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="Марков Николай, post: 121668, member: 19"] Плотное заполнение, начинающееся[B] сразу за корзиной[/B], есть распределённая ПАС. Ну что, побегаем? Отдача СЧ [B]на 9дБ больше[/B] НЧ, пик импеданса СЧ на частоте резонанса в боксе = [B]15 Ом [/B](всего на 7 Ом больше номинального). Симуляция стокового варианта и варианта с [B]10 мкФ вместо 60 и 8 мкФ вместо 15.[/B] АЧХ фильтров по напряжению. [ATTACH]41355[/ATTACH] [ATTACH]41354[/ATTACH] ФЧХ токов в ЗК, с приблизительной коррекцией фазы звукового давления вблизи частоты резонанса СЧ в боксе (тёмно-синим). [ATTACH]41356[/ATTACH] [ATTACH]41357[/ATTACH] У стокового разница фаз 90° на частоте раздела 330 Гц и 90...180° в полосе до 2 кГц. Думал, будет хуже. Включение - в противофазе, как на схеме, правильно. У человеческого 180° на частоте раздела 530 Гц и 140....210° в целом. Без комментариев. Импедансы: [ATTACH]41358[/ATTACH] [ATTACH]41359[/ATTACH] Итого: график импеданса совпадает со стоковой схемой, а АЧХ просто не может совпадать.На АЧХ должен быть мощный артефакт на частоте резонанса СЧ, децибел так 4...5 в плюсе. По ходу, намутили ещё в процессе написания статьи. Грустно. Понятно, был лишний объём. Вы думаете, хорошо, что его ничто не держит? Есть сомнения. Не считая сопротивлений катушек и соединительных проводов, есть как минимум один импеданс, включенный последовательно с его ЗК: выходное сопротивление ФНЧ, Ом так 2. Итого, добротность Вашего СЧ имеет право подняться минимум в 1,5 раза относительно работы от источника напряжения. Какая добротность автодинов в двери? Правильно, около единицы. Теперь будет 1,5. Плюс большого бокса в том, что он сам не поднимет значительно резонансную частоту и добротность СЧ динамика (и так высокую), но до 1,7 дотянет. Что там с переходной характеристикой при Ку=1,7? Короче, за зад [B]должна[/B] держать ПАС на окнах корзины, и неслабо. А частота резонанса в боксе будет 90...110, плюс мягкий последовательный фильтр = резонанс попал в рабочую полосу и дуднит. [/QUOTE]