JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="Meshin, post: 68438, member: 598"] Следы всяких замеров от которых исходили данные для токаря и меня. На данный момент сам с трудом могу разобраться [ATTACH alt="IMG_20181206_133918.jpg"]22127[/ATTACH] Катушку было решено наматывать на восемь ом. С материалом для каркаса были муки выбора [ATTACH alt="IMG_20181212_085143.jpg"]22128[/ATTACH] Выбрал оксидированный алюминий. Одна из обкладок электролитического конденсатора. Как минимум потому что жёсткий, достаточно тонкий и немаловажно то, что адгезия к клею БФ отменная. Катушка при каркасе наружным диаметром 25,5 мм: Медь 0,125/0,14/1,36 ом/м. 62,5 витка. Внутренний 33 наружный 30. В каждом по одному обратному витку в середине высоты намотки. Полная высота намотки должна получиться 4,65...4,8 мм. Будет зависеть от того, как уляжется изгиб каждого из обратных витков. Re по расчётам = 6,8 ома. Если удастся выставить катушку идеально в центре ширины зазора и не будет предпосылок к большому ходу подвижки, то комплексное сопротивление на частоте в 1000 hz, не должно превысить 7,8...8,2 ома. Конечный результат покажет верность предположений. Катушки были намотаны и пока "запекались" под током, внутренний фланчик на который должен опираться внешний воротник подвеса вклеил в каждую из "корзинок" [ATTACH alt="IMG_20181205_124242.jpg"]22129[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20181205_124342_1 - копия.jpg"]22130[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20181205_124406 - копия.jpg"]22131[/ATTACH] Так как вывода катушек располагались радиально, то и на корзине были размечены и просверлены отверстия под эти самые вывода. [ATTACH alt="IMG_20181207_133152.jpg"]22132[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20181207_133231.jpg"]22133[/ATTACH] Катушки готовы. На частоте в 1000 Hz имеют: на воздухе №1 R=7,02 ohm L=139 uH Q=0.125 №2 R=7.02 ohm L=139 uH Q=0.125 На на той же частоте, но на стальной оправке №1 R=8.02 ohm L=381 uH Q=0.299 №2 R=8.02 ohm L=380 uH Q=0.299 Высота каркаса над катушкой выбрана высокой. Мало ли. Обрезать ненужное не поздно. [ATTACH alt="IMG_20181218_122727.jpg"]22134[/ATTACH] Относительно веса всей подвижки. Набирается к двум граммам, а может и чуть больше. Сам купол с подвесом (более тяжёлый из пары) = 1,33 грамма. Лёгкий = 1,3 грамма [ATTACH alt="IMG_20181029_081947.jpg"]22135[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20181029_082008.jpg"]22136[/ATTACH] Каркас из оксидированного алюминия тянет примерно 0,445 грамма. Клочок бумаги (фиксирующее кольцо над катушкой) тянет где-то на 0,05 грамма. Провод в необходимом количестве для катушки по весу = 0,57 грамма. Так как подвес другой своей стороной, большей по диаметру висит на неподвижной опоре корзины, то вероятно нужно отнять от его веса какую-то часть. Например вес вместе с подвесом 1,33 грамма - сам колпак 0,58 грамма = 0,75 грамма. Которые без ущерба можно поделить на два. Я так думаю. Катушка = 1,065 грамма Половина подвеса = ~ 0,4 грамма Колпак 0,58 грамма Итог =2,045 грамма. Можно добавить остаток сухого веса применённого клея. БФ-2 например имеет 17% . Много это или нет, я не в курсе. Потому как катушка при 1" диаметра имеет 63 витка в два слоя при высоте намотки в ~ 4,7...4,8 мм. В принципе всё есть. Нужна ЦШ. Взял от 4ГД-8Е. Остались после изъятия их МС в пользу 3ГД-31. ЦШ разметил по внутреннему и вырезал отверстие [ATTACH alt="IMG_20181219_100546.jpg"]22137[/ATTACH] Насадил обе ЦШ на оправку нужного диаметра и пролил как следует спиртом [ATTACH alt="IMG_20181219_101017.jpg"]22138[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20181219_101031.jpg"]22139[/ATTACH] Осадил до самого низа и придавил сверху грузом, чтобы внутренняя часть ЦШ не пошла волной. Наружную часть держит ещё не отрезанный воротник. [ATTACH alt="IMG_20181219_101256.jpg"]22140[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20181219_102052.jpg"]22141[/ATTACH] После высыхания, обрезал ЦШ с внешней стороны до нужного диаметра [ATTACH alt="IMG_20181219_111102.jpg"]22142[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20181219_111841_BURST001_COVER.jpg"]22143[/ATTACH] Прикинул как готовая ЦШ укладывается в корзину, надевается на каркас катушки и как это вообще ... [ATTACH alt="IMG_20181219_111218.jpg"]22144[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20181219_111439.jpg"]22145[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20181219_111530.jpg"]22146[/ATTACH] [/QUOTE]