25ГДН-3-4 (15ГД-14)

[LDS]

25 ГДН-3-4 на сайте
Изготовитель: ПО «Вега», г. Бердск.
Назначение: для применения в закрытых выносных акустических системах первой и второй групп сложности в качестве низкочастотного звена при работе в помещениях.

Технические характеристики:​

Диапазон воспроизводимых частот: 50 – 5000 Гц
Неравномерность АЧХ: 14 дБ
Чувствительность: 85 дБ
Сопротивление: 4 Ом
Рабочая мощность: 15 Вт
Паспортная мощность: 25 Вт
Долговременная мощность: 30 Вт
Кратковременная мощность: 70 Вт
Частота резонанса: 55 Гц (±10 Гц)
Полная добротность: 0,5 (±0,1)
Эквивалентный объем: 8 л
Размеры: Ø125х76 мм
Вес: 2 кг

Конструкция:​

Головка электродинамического типа, низкочастотная, круглая, с не экранированной магнитной цепью. Корзина изготовлена методом литья под давлением из алюминиевого сплава. Выпускался в двух модификациях, с номинальным сопротивлением 4 Ом (25 ГДН-3-4) и 8 Ом (25 ГДН-3-8).

Магнитная цепь:​

1. Кольцевой ферритовый магнит марки М28РА180 размером К110х45х16 мм.
2. Керн диаметром 24,45 мм.
3. Верхний фланец с отверстием диаметром 27,45 мм.
4. Высота воздушного зазора 7 мм, его радиальная ширина 1,5 мм, индукция в зазоре 0,95 Тл.

Подвижная система:​

1. Звуковая катушка, намотанная проводом марки ПЭТВ-1 диаметром 0,224 мм, намотка двухслойная, в первом слое 47 витков, во втором – 46, высота намотки 12,3 мм, омическое сопротивление 3,1 Ом (±0,4 Ом). Высота ЗК 22,5 мм, внутренний диаметр 25,4 мм, внешний (вместе с намоткой) 26,5 мм.
2. Диффузор из бумажной массы с пропиткой.
3. Подвес тороидальной формы из резины, подклеиваемый к внешнему краю диффузора.
4. Центрирующая шайба из ткани с пропиткой.
5. Колпачок сферической формы из бумажной массы.

 

[LDS]

Кто знает, подскажите.
Как поведет пара таких динамиков в задней полке автомобиля (седан) в качестве НЧ, а может даже и сабвуферов. Объем багажника 400 л. Фото полки прикрепил, но это не особо важно.

 

[Марков Николай]

Если Спикершоп не врёт, то для салона автомобиля ( среднего) идеальна АС типа ЗЯ с кутс=0,7 и резонансной 50 Гц, в сумме - линейка до инфразвука. Следовательно, вариант с такими динамиками даст ямку на 45-60Гц за счёт меньшей добротности, а дальше в обе стороны выровняется. Можно добавить последовательно резистор, а можно и так пробовать. По теории. Перестроечные 15ГД-17 в дверях с объемом 40 литров дали превосходный звук, саб не нужен. У них без дверей резонансная 50 Гц, в дверях около 57Гц.

 

[АШ]

Перестроечные 15ГД-17 в дверях с объемом 40 литров дали превосходный звук, саб не нужен. У них без дверей резонансная 50 Гц, в дверях около 57Гц.

15ГД-17 - вполне себе ДОперестроечные, просто редко применялись в АС.
И у нормального динамика резонанс должен быть около 40 гц. 50 гц - это подвес задубевший, меняйте его.

 

[Марков Николай]

Уже поменял, другу в машину, он счастлив ( после джейбиэлов с резонансной 100 и 79 Гц ). Это вот такие : 15 ГД-17 (2 исполнение) .

 

[LDS]

Спасибо Николай, значит вполне себе идея не плоха, тем более если поэкспериментировать с включением последовательно или параллельно.
15 ГД-17 у меня как раз есть пара, я их слушал, мне показались они слабыми, на большой громкости начинается посторонние призвуки. Да и штатное отверстие в металле у меня 120 мм всего.
Были 25 ГДН-3-4 с 15 АС-109, то вот они понравились, подарил знакомому, а теперь по ходу придется покупать себе снова)

 

[АШ]

Это вот такие : 15 ГД-17 (2 исполнение) .

О. Такие не встречал. Интересно. Что-то постперестроечное.

 

[Иван Медведев]

У Железного Шихмана где то были на них колоночки в авто под сидения. Я делал приятелю в шестерку. Но их у него быстро украли. Низы были отменные.

 

[Марков Николай]

О. Такие не встречал. Интересно. Что-то постперестроечное.

Лишь бы не постапокалиптическое.

 

[шел мимо]

Применить 15гд-14 в авто заманчиво. Правда надо учитывать тот момент, что собирались они как то топорно. Часто встречаются бракованные с болтающейся СМ. Как бы от вибрации в авто не возникло проблем. Надо будет обязательно проклеить МС

 

[LDS]

 

[KSV]

Не путайте 15ГД-14 с 15ГД-17 - это совсем разные динамики.
Но оба очень удачные. Проблемы с плохой сборкой и расклеиванием, как все пишут, только у 15ГД-17. Как раз в годы когда "экономика должна быть экономной", вот клей и экономили.
10ГД-30 делали раньше и клей лили от души, особенно на диффузор.
15ГД-14 отлично работают в 9...12 литрах, не знаю других аналогичных советских басовиков (не надо про 10ГД-34 с рахитичным магнитом).

 

[АШ]

Не путайте 15ГД-14 с 15ГД-17 - это совсем разные динамики.
Но оба очень удачные. Проблемы с плохой сборкой и расклеиванием, как все пишут, только у 15ГД-17. Как раз в годы когда "экономика должна быть экономной", вот клей и экономили.

И 15ГД-14 с недоклееными магнитами полно, не только 15ГД-17.
Я всегда проверяю сильным "прокручиванием" магнита. Если отваливается - перебирать.

 

[Влад М]

Звуковая катушка, намотанная проводом марки ПЭТВ-1 диаметром 0,224 мм, намотка двухслойная, в первом слое 47 витков, во втором – 46, высота намотки 12,3 мм, омическое сопротивление 3,1 Ом (±0,4 Ом). Высота ЗК 22,5 мм, внутренний диаметр 25,4 мм, внешний (вместе с намоткой) 26,5 мм.

не получается у меня с пересчётом катухи
по таблице провод 0,224 мм по меди, по лаку 0,256 мм
катуха наружный 26,5 мм вычитаем внутренний 25,4 мм получаем 1,1 мм, пополам 0,55 мм, вычитаем две толщины провода получаем каркас 0,03 мм

высота намотки при фланце 7 мм
4 ом =12,03 мм
8 ом = 15,6 мм

где то апшипка, подскажите плиз?

 

[LDS]

не получается у меня с пересчётом катухи
по таблице провод 0,224 мм по меди, по лаку 0,256 мм
катуха наружный 26,5 мм вычитаем внутренний 25,4 мм получаем 1,1 мм, пополам 0,55 мм, вычитаем две толщины провода получаем каркас 0,03 мм

высота намотки при фланце 7 мм
4 ом =12,03 мм
8 ом = 15,6 мм

где то апшипка, подскажите плиз?

у меня получается все:

 

[Комелев Константин]

Поэтому на Вас есть надежда.
На Влада нет, он считать не умеет.

Что это за странный параметр:
Посмотреть вложение 57533
Надо ещё ввести один: "Фактор страха". Чем он больше - тем больше результат расчётов отличается от измерений. И всю жизнь пытаться его уменьшить.

Это коэфф. погрешности при намотке (кривой провод, кривые руки). Я, для себя, ставлю 1.1 или 1.15. Т.е. 10% или 15%, поскольку догадываюсь откуда они у меня растут.

 

[Влад М]

у меня получается все:

у вас внутренний и наружный диаметр катухи отличается от старттопика в сумме на 0,12 мм больше

в СТ внутренний катухи 25,4 у вас 25,35
в СТ наружный катухи 26,5 у вас 26,57

 

[LDS]

Я, для себя, ставлю 1.1 или 1.15

В отдельных динамиках он был 1,2 и 1,3.
А 1 конечно не верно, пока так оставил.

у вас внутренний и наружный диаметр катухи отличается от старттопика в сумме на 0,12 мм больше

в СТ внутренний катухи 25,4 у вас 25,35
в СТ наружный катухи 26,5 у вас 26,57

А так?

 

[Комелев Константин]

А мне чего-то с этими динамиками не везёт, у второй пары Фрез 65-70 и из -за этого Ку - совсем ку-ку, аж цельных 0,6-0,63. И цш блюдцем во́гнутые.

 

[LDS]

И цш блюдцем во́гнутые

Это частая "болячка" у них.

 

[Meshin]

первый слой высотой 15,61 мм?

Для восьмиомной катушки при сохранении её геометрии, нужно брать провод более тонкий.

 

[apalych]

При односторонней (внешней) намотке катухи на каркас делайте внутренний зазор (керн-каркас) на пару соток меньше, нежели внешний зазор (катуха-фланец)

 

[Влад М]

Для восьмиомной катушки при сохранении её геометрии, нужно брать провод более тонкий.

то есть желательно оставить высоту 4-х омной ?
на сколько можно увеличить высоту намотки без замены подвеса и ЦШ ?

 

[Meshin]

то есть желательно оставить высоту 4-х омной ?

Ну, а как ещё-то?! Вы хотите удлинить каркас, чтобы катушка им долбанулась о внутренности МС?

на сколько можно увеличить высоту намотки без замены подвеса и ЦШ ?

Да хоть насколько. Только то, что может позволить глубина МС - то и получите.
Данный размер каркаса по высоте и высота намотки катушки оптимальна со всех сторон, что бы Вам не фантазировалось.
Сматывайте старую катушку и на тот же каркас наматывайте новую. На восемь ом.

но смущает размер высоты 15,61 мм

Размер чего? Что есть такое 15,60 мм? Высота намотки? Такого просто не может быть у четырехомной катушки при проводе 0,224 по меди. Высота намотки равна 12,3 мм по заводу.
"Уж сколько раз твердили миру..."(с) Не верьте Вы справочным данным. Пересчитали - поняли, что там и не пахнет восемью омами.
У ваших динамиков высота намотки какая? 12,3 или 15,6 мм?

на старый каркас 4-х омной намотать большую высоту 8 омной вряд ли получится

Да Вы что?
А надо ли более высокую намотку? А если чуть более тонким проводом?

 

[Святослав_]

Это частая "болячка" у них.

Это не болячка, это норма. У них ЦШ со спадающей высотой волны к горловине диффузора.

А мне чего-то с этими динамиками не везёт, у второй пары Фрез 65-70 и из -за этого Ку - совсем ку-ку, аж цельных 0,6-0,63. И цш блюдцем во́гнутые.

Замечательные параметры. Легко сделать АС, где они будут работать в полочку и ниже Fs.

 

[ДимБол]

А можно попытаться улучшить параметры. Совсем не сложно.
Нужен Dr. Wax и паяльник.

 

[Святослав_]

Ну и куда улучшать будете?
Снижать резонанс до 15 Гц, а Qt до 0,1?

Они и так вполне хороши.

 

[Meshin]

61х 0,256 = 15,61 мм

Ну и чЁ?!
Видел я. Сколько там получается Re? Точно 6,7 +/- 0,4 ома?
Епта! На Ваших динамиках какая высота намотки?

 

[Комелев Константин]

Замечательные параметры. Легко сделать АС, где они будут работать в полочку и ниже Fs.

у владельца АС нет цели переделывать корпуса.

Dr. Wax

он снижает частоту с 65 до 45 ?

 

[Meshin]

мну чайнику непонятно что повторять

Так как же Вы стартовать-то собираетесь? Где брод, где коряги, под одной из которых сидит водяной? Уж извините - я просто худею в этом зоопарке.

не пересчитывал полностью ту катуху, тока высоту намотки

А зря-а-а-а-а! Посчитайте, то, что Вам подсунули. Я не зря говорил, что не каждому справочному данному нужно доверять. Посчитайте сколько там при 15,6 высоты намотки проводом 0,224 по меди получается сопротивление постоянному току (Re). Потом и говорить будем.

У меня 4-х омные, буду пробовать перематывать на 16 омные, правда провод в наличии немного великоват, 0,18 по меди, 0,209 по лаку

Значит высота намотки 12,3 мм. Даже не пытайтесь этот провод использовать.

стоит расточить трохи фланец,

Вот скажите: - Нахуа козе баян?! Ищите нужный провод. Это не чаша Грааля.