JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="LDS, post: 274836, member: 4"] Схема получилась такая: [ATTACH alt="сх.GIF"]91756[/ATTACH] В цепи СЧ есть катушка на 1,56 мГн, она составлена из одной с толстой жилой на 1 мГн и другой с тонкой на 0,56 мГн. Нашел провод с 0,61 по лаку. Намотал пару идентичных катушек, вторую доматывал ориентируясь по весу в 57,3 г - сошлось. [ATTACH]91758[/ATTACH] Намотал 1,57 мГн, но на 2 кГц это 1,56 мГн (+/-) Черный график намотанная катушка, а бирюза - то, что было при настройке: [ATTACH alt="1711027446846.png"]91757[/ATTACH] Померял АЧХ, красный - намотанные новые катушки, но тоньшей жилой. [ATTACH alt="1711027141895.png"]91755[/ATTACH] Возможно это погрешности на уровне самых измерений. А пока жду детали, упаковываю и делюсь замерами. И конечно же сравнение на музыке, вторая АС в заводском состоянии. Николаю спасибо за помощь и терпение. [HEADING=2]35ГДН-1-8 Веговские[/HEADING] Динамики без вмешательств, не считая 2-х недельной промазки подвеса с двух сторон восстановителем резины. Стоят в [URL='https://ldsound.club/threads/25as-109-2-vega.222/']25АС-109-2[/URL]. Параметры интересные - добротность высокая. Мультиметр показывает так же 6,3 Ом. [TABLE] [TR] [TD]Fs = 42.34 Hz Re = 6.29 ohm[dc] Le = 401.50 uH L2 = 388.78 uH R2 = 12.28 ohm Qt = 0.71 Qes = 0.79 Qms = 6.49 Mms = 27.61 grams Rms = 1.133859 kg/s Cms = 0.511750 mm/N Vas = 31.30 liters Sd= 208.67 cm^2 Bl = 7.627023 Tm ETA = 0.29 % Lp(2.83V/1m) = 87.74 dB Added Mass - Constant Cms Method: Driver unbaffled Added mass = 15.10 grams Membrane Diameter= 16.30 cm[/TD] [TD]Fs = 42.34 Hz Re = 6.29 ohm[dc] Le = 401.50 uH L2 = 388.78 uH R2 = 12.28 ohm Qt = 0.71 Qes = 0.79 Qms = 6.49 Mms = 27.13 grams Rms = 1.113907 kg/s Cms = 0.520916 mm/N Vas = 31.86 liters Sd= 208.67 cm^2 Bl = 7.559621 Tm ETA = 0.29 % Lp(2.83V/1m) = 87.82 dB Added Mass - Constant Cms Method: Driver unbaffled Added mass = 22.00 grams Membrane Diameter= 16.30 cm[/TD] [/TR] [/TABLE] [/QUOTE]