JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="Марков Николай, post: 276386, member: 19"] Не думаю, что Вы не в курсе, но я тоже иногда задаю вопросы чисто для углубления обсуждения вопроса: вдруг кто что полезное взболтнёт _hm_ Так и быть, держите развёрнутый ответ. 1. Магнитопровод данной катушки состоит из: втулки с толщиной стенки около 2 мм (данные Дмитрия), винта М4 (на глаз; М5 вряд ли), двух шайб и гайки. Сечение всей стальной части не превышает 0,7 см кв. Самый дохлый магнитопровод в катушке ФНЧ для 25-ваттного автодинамика от JBL имеет 1см кв. трансформаторной лапши. Я не понимаю китайские Теслы, поэтому считаю, что магнитопровод должен быть 1 см кв. на каждые 10 Вт мощности. Для Дмитрия я присоветовал 3 см кв. минимум, он нашёл 5 см кв., большая и неудобная железяка. Фактически хватило бы и 2...2,5 см кв. 2. Отверстие под магнитопровод в катушке - квадратного сечения, нетехнологично. Для чего? Для лапши! Важно максимальное заполнение окна ферромагнетиком: это снижает активное сопротивление при той же индуктивности. В случае винта и втулки... 3. Токи Фуко в болте и втулке явно больше таковых у тонкой лапши. Кроме тупо нагрева это ещё и заметно уменьшает индуктивность (на 19% на частоте 1 кГц относительно 100 Гц по данным ЛИМП). НЕ ДОЛЖНО! Какой нахфинг феррит, да ещё не на всё окно, да на 1000 Вт! Не издевайтесь хоть Вы. Либо это специальный феррит с небольшой проницаемостью, тогда он больше для красоты. Наверное, вот подобный сердечник [URL='https://ldsound.club/threads/katushki-dlja-akusticheskix-filtrov-ili-kpi.1467/post-117018'] #67 [/URL] [/QUOTE]