JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="Дмитрий Б., post: 171862, member: 1492"] Не совсем так. Rms это механическое сопротивление. Демпфирующее механическое сопротивление создается вязким трением. Вследствие механического сопротивления происходит необратимый процесс преобразования кинетической энергии в тепло. Не сама пружина, а амортизатор. Ещё раз смотрим на схему: [ATTACH type="full" alt="6C1A7B1F-CA26-4491-833A-2103F586A568.jpeg"]55461[/ATTACH] В механической части имеем три элемента Mms, Rms и Cms. Mms - вроде все понятно, это масса подвижной системы. Cms = податливость подвижной системы. Величина обратная жесткости. [B] Линейная податливость[/B] C – это перемещение Δ, вызываемое силой P в 1 кг C=Δ/P. Размерность линейной податливости - мм/кг. Rms- механическое сопротивление, как уже писал выше. Соответственно по схеме имеем: Индуктивность соответствует массе и моменту инерции. Емкость соответствует податливости. Сопротивление- механическому сопротивлению. Механическая сила- напряжению. Линейная скорость- току. [/QUOTE]