JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="IgorE, post: 343151, member: 926"] Не насиловать и не думать о ней. Редчайший случай ремонт КП у приличного водителя. У дятлов которые без масла катаются или пацанов, которые дрифтят, есно всё бывает. По этому: Разовые работы геморрой. Тогда есно соляру оставить до регулярных покатушек. Конденсата в баке не будет. Соляра органическое вещество, стареет быстро. Существуют нормативы на это. Масло сливочное на воздухе долго проживет? Та же химия. Вчера все машины были без ГУРа и как то катались, даже на тяжёлых грузовиках. Не скулили. Я на Волге и 21 и 24 много ездил и нормально. Единственное, на 21 усилитель тормозов поставил (запрещено), но он и спас от серьёзной аварии. Первые машины с ГУРом вообще были оплёваны и обруганы, в основном матом. Не было усилия на руле привычного при повороте и руль взад не возвращался. При отрегулированном передке, усилия на руле на ходу нет. А колеса крутить на месте - скаты и шары портить. [/QUOTE]