JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="KSV, post: 183869, member: 532"] Да, следуя стандартной методике ремонта, можно обойтись без статей, а можно писать их самому. Для таких древних аппаратов надо проверять всё, особенно исправность узла защиты. Слишком часто "статьи" начинаются с советов "замените сразу все конденсаторы", "увеличьте конденсаторы в блоке питания в 10 раз и поставьте диоды Шоттки", "сразу замените все транзисторы на импортные". В результате на одну (или несколько) неисправностей накладываются новые, а в этом случае ремонт становится куда сложнее. Кроме того, не надо забывать, что волосяные дорожки на гетинаксе - это ужас. Не раз сталкивался с тем что они сгнивали до обрыва или их сопротивление значительно возрастало (здравствуй, фон). А во время выпаивания с гетинакса - и рбрывы и замыкания... Поэтому первым делом - восстановить и настроить, а уж потом что-то менять. Подразумевается, что здесь радиолюбители, которые понимают как что работает и что надо делать. Если этого нет, в такой сложный аппарат (сложность не столько в схемотехнике, сколько в монтаже, проводках и гетинаксе) лучше не лезть или, по крайней мере, делать это крайне осторожно. [/QUOTE]