JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="Игорь С, post: 282957, member: 1939"] Автор сделал динамики для щита, т. е. с параметрами, готовыми для работы. Зачем ещё увеличивать гибкость и уменьшать резонанс, что будет держать подвижку? Прежде чем считать, нужно подумать - коэф. [B]полезного [/B]действия. Если на КАМАЗ поставить дизель от танка, КПД у него возрастёт? Ведь будет 800 л.с вместо 200, но и возить будет 6 т, вместо 8. Вот результат расчёта КПД сабвуфера для щита с безумным мотором и для примера - с оптимальным. Разница на 50 Гц уже не 7 дБ, а все 15 ! [ATTACH type="full"]94372[/ATTACH] [/QUOTE]

Проверка: 4+5 = ?

Последние сообщения

Усилитель Короля
- От: alexsan
- 2 мин. назад
Транзисторные
M
"Bulava Neo" - 5" автомобильный СЧ динамик.
- От: Meshin
- 44 мин. назад
СЧ (среднечастотные)
УМЗЧ WASP от decoder
- От: STTL
- Сегодня в 04:56
Транзисторные
M
8" мидбас для дома и авто
- От: Meshin
- Сегодня в 03:40
Мидбасовые
Сделай сам. Новый проект на старом железе.
- От: sirius111111
- Сегодня в 00:25
Беседка
LIMP software - измерение импеданса/фазы
- От: Дмитрий Б.
- Сегодня в 00:06
Программы для аудио и электроники
Уровень искажений до и после установки неодимовой таблетки на керн МС
- От: Дмитрий Рутковский
- Вчера в 23:25
Доработка громкоговорителей
Тонкомпенсация
- От: Марков Николай
- Вчера в 23:05
Разное по аудио
Записная Книжка - Drakonian
- От: Drakonian
- Вчера в 21:51
Банк идей
A
❓ ldsound.club - форум
- От: Andy_PL
- Вчера в 21:44
Форум ldsound.club

Статистика форума

Темы: 3,095

Сообщения: 236,210

Пользователи: 2,388

Новый пользователь: AlexxxV

Поделиться страницей

Facebook Pinterest WhatsApp Электронная почта Ссылка

Сверху Снизу