JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="NiCobalt, post: 305650, member: 1169"] а звучит как пушка! масса провода с током в зазоре динамика нулевая (или как то уменьшается) значит остаётся только ускорение =) а ускорение лучшее у катушки с мин. массой... дабавим пассивную массу в виде ост. частей подвижки и? И получается что высокодобротная конструкция впереди всех ост. с таким подходом к физике ... Но это все не важно - ошибка... Другое интересно - как к этому смогли подойти. Годами было соотношение масс активной и пассивной и отлично что такой параметр нашёл свое место и был назван как mq. (в нек. своёй форме доведенной и у меня такое есть) Но так ли это что активную массу т. е. массу катушки ставят в соотношение с пассивной ? Масса намотки - это бл _censor масса! а Силы создаваемые в ньютонах и зависят как от параметров Эл. катушки так и если упростить - индукции в зазоре. Почему бы не довести параметр соотношения масс к соотношению массы и силы относительно частоты? Тогда можно получить нек. кривую давления, пускай даже без учёта ост. тонкостей с подвесом. Импеданс главное не прое*! я сдаюсь... я хрен знает как пришли к нулевой массе не сам факт нулевой массы был интересен а именно каким обр. к этому пришли. Онли, извини, физику не наебешь измериловкой т. к. причин нету физических. А саб получился не плохим! Или НЧ =) ок) [/QUOTE]