JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="Распони Туринский, post: 305678, member: 490"] [JUSTIFY]Нет никакого сомнения (а у кого есть, пусть идут в третий класс среднеарифметической школы), что звуковая катушка является форменной линией задержки -- то есть замедляющей системой, как у лампы бегущей волны. Сделано это для того, чтобы уравнять скорости электронных сгустков в проводе звуковой катушки со скоростью электромагнитного поля в зазоре, которое чуток меньше чем в свободном пространстве. Так лучше передаётся и отбирается энергия поля свободными электронами в проводнике катушки. Когда поток электронов тормозится в поле, то поле получает энергию от электронов, когда поток ускоряется, то электроны в проводе напитываются доброй энергией звукового поля, толкая звуковую катушку в зазоре. Не стоит забывать и про силу, которая расталкивает витки звуковой катушки на каркасе ибо каждый виток имеет своё элементарное (единичное) поле. Из-за этого КПД динамика и получается столь неприлично (по современным меркам) малым. Чтобы динамик был "быстрым" надо снижать массу подвижных частей относительно неподвижных (при прочих равных условиях). Неплохо бы вспомнить про определение приведённой массы диффузора и гибких выводов.[/JUSTIFY] [/QUOTE]