JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="Распони Туринский, post: 305683, member: 490"] [JUSTIFY]Правильно подмечено, что энергия не в проводе, а в поле между проводами пульсирует, но наличие тангенциальной составляющей вектора E из-за ненулевого сопротивления проводника заставляет слегка изгибаться этот вектор Пойнтинга в сторону проводника. В меди медленно дрейфуют (около среднего положения топчутся) освободившиеся электроны, которые иногда могут объединяться в Куперовские пары при сильном охлаждении звуковой катушки сжиженным азотом.[/JUSTIFY] [JUSTIFY]Синьор Читатель, Вы же видите, что меня "несёт" после прочтения почти всех томов мистера Фейнмана! Да, КПД больших (то есть мощных) двигателей весьма велик. А "затхлая" (в ЗЯ) воздушная среда портит всё наше дело. Раз динамик это линейный электродвигатель, то придется вводить ещё одну -- механическую характеристику такого двигателя. И добавить параметр cos "фи" для динамика[/JUSTIFY] [/QUOTE]