JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="Игорь С, post: 429751, member: 1939"] Работа - это мощность за какое-то время. А=N*t. Мощность это напряжение* ток, зачем через джоули? По другому - работу совершает ток, напряжение создаёт условия для совершения работы(напряжение ещё называют потенциалом) Вот и считай - напряжение одинаково от 30 до 30 000 Гц, пока ток одинаков - мощность(работа) одинакова= уровень звукового давления одинаков, те. на АЧХ полка. Сверху диапазона ток уменьшается от роста индуктивного сопротивления катушки - мощность уменьшается= давление падает. Снизу - чем больше противоЭДС(больше импеданс), тем меньше ток через катушку, тем меньше мощность. Чем меньше мощность - тем меньше работа- меньше давление. Если и так непонятно, давай наглядно на твоём примере: [ATTACH type="full" alt="1759916532500.png"]154434[/ATTACH]: самая кривая 32,1/0,1=321. EBP=321. Второй как ты называешь сабвуфер : мощность мотора EBP=53,08/0,29=183 [ATTACH type="full" alt="1759916596962.png"]154435[/ATTACH] Третий динамик - 10" секретная" [ATTACH type="full" alt="1759916769082.png"]154436[/ATTACH] Мощность мотора EBP=22/0,16=137,5. Видишь! - проблема в тебе, подними у своей секретной десятки добротность до 0,3 - ослабь мотор любым способом и О! ЧУДО! - на 50 Гц давление будет ещё выше. Хотя всё строго согласно теории параметров ТС. [/QUOTE]