JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="Александр Бокарёв, post: 252368, member: 115"] Осталось применить на верхнем этаже обычные германиевые тормоза типа П214-215, в пару нижнему скоростному ГТ906, что проделаю "прямщаз" .И получится такая народная схемочка .Неубиваемая. Ха. Не верится, но факт. С тормозным транзистором П215 в верхнем плече Ашника (внизу ГТ906а) синус без искажения добежал до 600 килогерц, дальше стал плавно падать усилением. . В общем, потихоньку складывается очень интересная конструкция. В итоге прихожу к отдельному выходному каскаду на трех транзисторах, с ООС низкоомными резисторами, уменьшающими дрейф тока покоя с нагревом. Останется подключить входной транзистор с согласующим повторителем по причине очень низкого входного у мощника. В целом получился стабильный простой выходной каскад в режиме А. И если не мучиться идеей грузить его на 4 ома.то остальное будет неплохо. [/QUOTE]