JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="Дмитрий Рутковский, post: 286730, member: 751"] Медный каркас приплёл зачем-то. Сравнение одинаковых катушек с одинаковыми комплектующими, т.е. берём 2 одинаковых комплекта для изготовления катушек, одну мотаем как ты привык, другую в 4 слоя с каркасом посередине. Их общий вес и сопротивление отличаются на менее 1%, не сильно больше чем в принципе отличаются 2 катушки намотанные в ручную. Степень охлаждения у 4-х слойки значительно лучше, потому что она будет беспрепятственно охлаждаться на керн, а у твоей между керном и витками изолятор в виде бумажного или пластикового каркаса. Индуктивность 4-х слойки не может быть больше в принципе, для этого нет предпосылок, а вот меньше будет запросто. Хочешь посчитать объём каркаса - считай, никто не мешает. Если в твоём случае провод 0.16 и между медью немного лака, то в моём между витками добавлен каркас толщиной 0.1. Хотя возможно ты имел ввиду термокомпрессию. Тогда да, разница в сопротивлении будет тем больше, чем больше подаваемая мощность. У 4-х слойки все витки в зазоре и охлаждаются и на керн и на фланец, у 2-х слойки охлаждение гораздо хуже, керн изолирован каркасом, так ещё часть витков и на фланец не охлаждается. Точнее меняются, то одни витки охлаждаются, то другие, но всегда часть торчит из зазора. [/QUOTE]