причём Гертрупп концептуально
Ещё одному насрали в голову, как Королёв хватался за колёса паровоза, взявшего Хертрупов в ФРГ, потому, что не знал, что делать дальше.
Кто же такой Гертруп?
Вернер фон Браун так отозвался о вывезенных к нам немецких специалистах: «… СССР все же удалось получить главного специалиста по электронике Гельмута Греттрупа… Но он оказался единственным крупным из специалистов Пенемюнде, оказавшихся в их руках».
LibCat.Ru
libcat.ru
И чего наш электронщик Королёву придумал?
Это как один мужик возмутился, чего это у него один хер, и попросил у Бога 50 херов. Бог говорит:
- Я этим не занимаюсь, иди к Сатане.
Пошёл мужик к Сатане, и тот его утыкал, как ёжика иголками. Утыкал, и бродит вокруг, поглядывает.
Мужик:
- Что ты смотришь?
- Смотрю, куда мешок с яйцами подвесить.
Примерно так Хертруп ходил вокруг королёвской "семёрки" с подвесными баками.
Сами по себе подвесные баки применялись в авиации ещё с 30-х:
во время гражданской войны в Испании, в середине-конце 1930-х годов, советские инженеры разработали систему ПБЛГ-100, которая состояла из двух подвесных баков ёмкостью по 100 литров и применялась на истребителях-бипланах И-153. Оттуда Хертруп про баки и узнал, а Королёву-то никто и не рассказал.
А вот пакетную компоновку баков-двигателей придумал Королёв. В Штатах даже в 70-х такого не было даже на лунном "Сатурне".
С баками Энды сбрехал, посмотрим, как с РГЧ:
разделяющиеся головные части
В те времена тупо не было РГЧ. Их придумали только в 70-х для ракеты "Карлик", США (Минитмент). Вообще, РГЧ - не такая простая технология, чтобы её изобретали немцы-радиотехники в 50-х.
Опять сбрехал, искусственно добавил немцам ценности.
плоские форсуночные блоки
Речь идёт о форсуночном днище камеры сгорания. Конечно, Королёв никак не мог додуматься утыкать круг форсунками ради производительности двигателя, для этого ему нужен был хоть один немец, желательно - специалист по электронной автоматике Гертруп.
В вернеровской Фау-2 направление задавалось погружёнными в выхлоп графитовыми пластинами. Графитовые рули были хрупки и непрочны, потому Королёв придумал вращать весь двигатель.
Есть такое слово: гостайна. Оно охватывает и круг технологий, критичных для выживания всей страны. Разумеется, немцев планировали отпустить и никакие сверхсекретные ракеты не показывали во избежание утечек в США.
Уго Шмайссер, всю жизнь делавший отличное оружие
Идиотов прельщает внешнее сходство автомата Хуго с АК:
Некоторые элементы внешней компоновки автомата Калашникова (АК) и штурмовой винтовки StG 44 Хуго Шмайссера имеют сходство. В частности, это форма магазина и характерная высокая мушка.
aif.rudrive2.rufontanka.ru
Оба автомата имеют газоотводные двигатели, поэтому внешне схожи комплексы «ствол — мушка — газоотводная трубка».
dzen.ru
Однако
внутреннее устройство оружия отличается. Некоторые различия:
- Крепление магазина. У StG 44 — достаточно длинная приёмная горловина, у АК магазин просто вставляется напрямую в окно ствольной коробки.
- Переводчик огня и предохранительное устройство. StG 44 имеет отдельные двусторонний переводчик видов огня кнопочного типа и расположенный слева предохранитель в виде флажка, АК — расположенный справа переводчик-предохранитель.
- Система запирания. У АК боевые упоры и боевые выступы соединяются путём поворота, у StG 44 затвор запирается путём перекоса боевой личинки.
- Возвратная пружина. У StG 44 она находится внутри приклада, у АК возвратная пружина значительно меньше, расположена внутри коробки, а приклад можно сделать складным, у StG 44 — нет.
Для кого Хуго делал АК? У СССР АК-47 есть, а на дойчланде - нету.
Забраковали, да? Самый лучший автомат в мире - забраковали?
Во идиоты.
Всё же, и самому стало ясно.
Китайцы - до того, как им сделали цивилизацию. А после, и в нормальных странах - шось не очень. Цивилизованные люди беспокоятся о качестве, а не количестве, так уж кругом выходит 
