JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="Динозавр, post: 424191, member: 1876"] Испугались? Японцы придумали бесшумный сабвуфер. Они предложили использовать электромиостимуляцию. Лепишь электроды на пресс, надеваешь наушники, и вуаля -ливер трясёт нехило, и басы никому н мешают:) На самом деле, динамики имеют очень сложную зависимость теплового сжатия, и ее, безусловно, невозможно количественно описать одним или двумя числами, обычно называемыми среднеквадратичным значением (RMS) и программным значением (Program) или пиковым значением (Peak). Поскольку звуковые катушки в традиционных динамиках по своей сути являются резисторами, любое напряжение генерирует некоторое количество тепла, которое затем негативно влияет на сопротивление и свойства динамика. Это принцип теплового сжатия: по мере нагревания звуковой катушки сопротивление изменяется, а эффективность и производительность динамика снижаются до точки максимального теплового сжатия. Существуют некоторые уникальные типы материалов с температурным коэффициентом, близким к нулю, и, конечно же, есть также сверхпроводящие металлы, которые работают при отрицательных температурах без каких-либо признаков сопротивления. Теоретически, только эти типы материалов не имеют теплового сжатия, но они пока не применяются или не имеют большой практической ценности. Медь и алюминий по-прежнему являются двумя наиболее широко используемыми материалами для звуковых катушек. И медь, и алюминий значительно нагреваются, а сопротивление изменяется в зависимости от температуры, и в этом заключается проблема, поэтому дискретное скалярное значение RMS совершенно неуместно. При интенсивном использовании параметры TSP могут смещаться на целых 35%, причем в целом в неблагоприятном направлении. (выше Qts, ниже чувствительность). Обычные сверхвысокие рейтинги RMS, которые мы видим у больших и дорогих сабвуферов, в лучшем случае являются маркетинговыми ходами, чтобы драйвер казался гораздо более достойным, чем он есть на самом деле, или, по сути, они действительно предназначены для того, чтобы дать покупателю представление о том, какой тип усилителя купить. Дело в том, что даже сабвуферы с самым высоким в мире рейтингом «RMS», превышающим 5-значные цифры, начнут сжиматься при гораздо меньшей мощности, чем вы когда-либо могли себе представить, попробуйте всего несколько сотен ватт! (без шуток!). Это не значит, что вам по-прежнему не нужно много мощности, чтобы раскрыть максимальный потенциал драйвера. Как правило, усилитель должен быть намного более мощным, чем то, что в среднем требуется драйверу. Например, кратковременные импульсы создадут огромный уровень звукового давления (SPL), и звуковая катушка не успеет нагреться так сильно, но длительное использование высокой мощности приведёт к значительному ухудшению характеристик, если не к выходу из строя, из-за разрушения клея из-за нагрева или разницы в тепловом расширении материалов вокруг клея. При интенсивной эксплуатации пределы термического сжатия начинают играть большую роль в SPL, но большинство людей не обращают на это внимания. Действительно, низкочастотные динамики могут использоваться в состоянии термического сжатия, и обычно именно это и происходит. С линейностью увеличения мощности SPL не растёт линейно. Это некая форма компрессии, обычно связанная с температурой, если только низкочастотный динамик не находится за пределами или близко к xmax. В идеальных условиях без компрессии, будь то BL или иное, можно ожидать увеличения на 3 дБ при каждом удвоении мощности. Это случается редко, в крайне сжатых и опасных состояниях оно может быть менее 1 дБ! Когда низкочастотный динамик достигает своего предела, если только не происходит отказ, наступает момент, когда сопротивление звуковой катушки начинает расти быстрее, чем мощность, поступающая в сабвуфер. Когда сопротивление удваивается при удвоении мощности, наступает абсолютная тепловая компрессия. На практике невозможно увеличить мощность усилителя, поскольку большинство усилителей начинают выдавать меньше мощности по мере увеличения сопротивления, поскольку практически каждый автомобильный, бытовой и профессиональный аудиоусилитель представляет собой источник постоянного напряжения, а не постоянного тока. Таким образом, это явление, в некотором смысле, самоограничивающееся явление, которое случайно работает на защиту динамика. Однако работа динамика на пределе или близком к нему тепловом сжатии, вероятно, приведёт к быстрому выходу его из строя. В конечном счёте, тепловая компрессия — очень серьёзный, но неизбежный недостаток преобразователей с контролируемой массой. Вероятно, преобразователи с контролируемой податливостью, или, скорее, дозвуковые преобразователи, ограничены не столько своими тепловыми свойствами, сколько пределами податливости или линейности (xmax). Некоторые эксперты в этой области считают, что тепловая компрессия играет гораздо большую роль в линейности и искажениях, чем мы знаем, но это редко обсуждается. [HEADING=2]# 2 Больше xmax — больше SPL[/HEADING] Сабвуферные динамики на самом деле можно разделить на две категории: динамики с управлением «массой» и динамики с управлением «податливостью». Динамики с управлением массой, как правило, имеют низкий xmax и высокую чувствительность. Они, как правило, резкие и очень громкие и в основном используются на живых концертах для звукоусиления или даже на автомобильных соревнованиях по SPL. Сабвуферы с управлением податливостью, которые, как правило, составляют большинство автомобильных аудиосабвуферов, имеют высокий xmax, больший вес, более низкую чувствительность, но большее SPL в нижнем частотном спектре. Конечно, есть и гибридные динамики, которые по сути представляют собой смесь этих двух. Любой динамик в этих категориях может звучать хорошо или плохо, но важнее возможность использовать низкочастотный динамик там, где он работает лучше всего. Использование низкочастотного динамика с низким xmax для инфразвукового контента, вероятно, неразумно, аналогично, использование динамика с высоким xmax и низкой чувствительностью для звукоусиления не будет очень эффективным. По правде говоря, не существует идеального динамика, и большинство динамиков могут перекрывать эти зоны с хорошими результатами. Мы не совсем привыкли к идее двухполосного сабвуфера, но, поскольку нам требуется всё больше и больше звукового давления и более глубоких басов, однажды мы можем обнаружить, что для получения полноценного эталонного эффекта звукового давления, к которому мы все стремимся, требуется совместное использование двух разных типов сабвуферов! Так что да, более определённый xmax действительно означает большее звуковое давление, но только для низких частот. Как правило, на низких частотах динамик, как правило, исчерпывает полезный диапазон (за пределами xmax) до того, как наступают состояния высокой тепловой компрессии, и механический отказ представляет больший риск. Диапазон 0–40 Гц — в основном механический, 40–60 — промежуточный, 60 Гц и выше будут более ограничены термически. Диапазон 0–20 Гц — это инфразвуковое содержание, и, на самом деле, в этом спектре существуют более эффективные методы создания басов, чем обычный поршневой преобразователь. Удивительно, но даже самые большие динамики с высоким xmax и большими звуковыми катушками могут достичь дна или выйти за пределы безопасного механического состояния всего на нескольких сотнях ватт, если частоты достаточно низкие. Без фильтра верхних частот (инфразвукового) или в низко настроенной системе пробой или поломка драйвера может быть вполне реальной возможностью без тщательного моделирования и тестирования. Разница в смещении от 40 Гц до 20 Гц или, скорее, половины частоты, или одной октавы, учетверяется! В простом примере с большим закрытым ящиком это означает, что если смещение вашего вуфера составляет 1 дюйм от пика до пика на 40 Гц, вы пробьете дно почти всего существующего к тому времени, как опуститесь ниже 20 Гц без защиты. Часто, когда люди хотят большего звукового давления, им на самом деле нужна более высокая чувствительность в виде более высокого произведения BL или меньшей подвижной массы, а не больший xmax, потому что 50-60 Гц — это то, что им на самом деле нужно. Это очень чувственный диапазон частот для людей, и большая часть баса в музыкальном контенте находится в этой частотной области. [HEADING=2]# 3 Сабвуферы быстрые/медленные[/HEADING] Более уместно назвать эти понятия «демпфированием» или «звоном», но на самом деле они являются взаимообратными и не имеют ничего общего со скоростью, плотностью, «гулкостью» или любым другим неправильно используемым и неподходящим термином для сабвуферов. Сабвуферы, или, скорее, басовые динамики, все движутся на одной и той же частоте, получая команду через входной сингл. Разница заключается в выравнивании добротности системы. Существует множество известных выравниваний добротности, которые создают различные частотные характеристики, но за сложной математикой скрывается фундаментальный принцип силы и ускорения, и динамик реагирует на синусоидальную волну с различными ускорениями в зависимости от движущейся массы и силы, которую звуковая катушка и двигатель создают на диффузоре. Следовательно, любой динамик может быть быстрее или медленнее в зависимости от напряжения! Нет смысла называть любой динамик быстрее или медленнее. Демпфирование или «звон» — это то, что нам действительно нужно, и величина того и другого зависит от громкости системы и электромеханического коэффициента демпфирования динамика. Например, в системе с закрытым корпусом, по мере уменьшения объёма корпуса, внутреннее давление увеличивается при движении динамика внутрь и наружу. Это давление, хоть и не такое сильное, как электродвижущая сила демпфирования, действует в противоположном направлении. Вопреки интуиции, повышенное внутреннее давление (которое мы склонны ассоциировать с плотностью или жёсткостью) уменьшает демпфирование и способствует возникновению звона на одной определённой частоте (Fc в случае закрытого корпуса). Давление воздуха внутри корпуса действует против естественного коэффициента затухания динамика, равного 1/(Qts). Когда давление становится больше относительно коэффициента затухания мотора, динамик начинает звенеть сильнее и вызывает пик звукового давления на заданной резонансной частоте (Fc). В закрытом корпусе этот пик обычно находится в диапазоне 40–60 Гц, но при нестандартных условиях может выходить за его пределы. Этот пик нежелателен и является причиной так называемого «гулкого» звучания сабвуферов, которым, как правило, не хватает ясности, хорошего отклика и динамики. Однако некоторые предпочитают звон, поскольку он обеспечивает естественное усиление в очень слышимом диапазоне частот. Аналогично, в более крупном корпусе Q уменьшается, а также звон и звуковое давление в этой области, но низкие частоты раскрываются, и бас становится более глубоким. Это, как правило, обеспечивает лучшее звучание и более контролируемый звук. С другой стороны, передемпфированные динамики, как правило, имеют плохую характеристику на низких частотах и требуют эквализации для их усиления. Они, как правило, лучше работают в корпусах с фазоинвертором, где их больший коэффициент силы двигателя (BL^2/Re) эффективно используется с резонатором, который, в свою очередь, значительно повышает эффективность низких частот благодаря увеличенному рабочему объёму. Аналогично, динамики с высокой добротностью (Qts) будут лучше работать в закрытых корпусах и не должны использоваться в фазоинверторных системах без тщательного анализа. При использовании динамиков с высокой добротностью (Qts) в системах с фазоинвертором они будут звенеть на частоте настройки корпуса (в данном случае Fb), и проблема «гулкости» значительно усугубляется. [HEADING=2]# 4 Корпуса с фазоинвертором звучат не так хорошо, как герметичные[/HEADING] В большинстве случаев это строго результат линейной или нелинейной характеристики, и это может быть двояким. Системы 4-го порядка или «фазоинверторные» корпуса, как правило, гораздо более требовательны к громкости, размеру и длине порта, а также к TPS динамика, чем закрытые системы. Поэтому рассогласование усиливается и значительно влияет на частотную характеристику. Часто в автомобильной аудиосистеме фазоинверторные корпуса настроены недостаточно низко, или громкость слишком велика, и на частотной характеристике наблюдается большой пик из-за буквально слишком высокой чувствительности или звукового давления в очень узкой полосе частот. Другая проблема заключается в том, что у динамика недостаточно BL или слишком высокая добротность Qts, и он оказывается недодемпфированным в резонансной частоте. Это, опять же, приводит к резким пикам на резонансной частоте; однако в этом случае динамик будет пиковым независимо от содержимого, и в конечном итоге он будет звучать менее динамично и с очень тяжелыми нижними частотами. Однако хорошо спроектированный фазоинверторный корпус может иметь значительно меньшие искажения и более высокую динамику, чем закрытый корпус, благодаря дополнительному звуковому давлению, получаемому от порта, без увеличения требований к перемещению активного динамика. Закрытые системы обеспечивают наиболее нелинейное поведение драйвера при достижении заданного уровня звукового давления, поэтому, по сути, они могут оказаться наихудшими по звучанию, если ваши требования к уровню звукового давления высоки. Важно смоделировать конструкцию с фазоинвертором или запросить рекомендации у производителя. Также крайне важно включить фильтр верхних частот на активный драйвер в корпусе с фазоинвертором для защиты. [HEADING=2]# 5 Сабвуферам важно, что они воспроизводят[/HEADING] У вашего сабвуферного динамика нет совести, и он не работает лучше с одним типом музыки по сравнению с другим. Это просто динамик. Хорошие сабвуферные системы отлично воспроизводят любую музыку и фильмы. Плохая сабвуферная система может иметь нулевой или пиковый диапазон в частотной характеристике, что может улучшить звучание одних материалов по сравнению с другими, но, по сути, такая нелинейная характеристика не идеальна. Конечно, в фильмах частота звучания ниже, а басы, возможно, более динамичные, чем в музыке, особенно в случае с современными сжатыми компакт-дисками, выпущенными примерно за последние 10 лет. Но хорошую систему можно использовать как для фильмов, так и для музыки, если она действительно «хорошая». Также верно, что в домашнем кинотеатре, как правило, важнее подчеркнуть инфразвуковые частоты, чем в музыкальной среде, где просто меньше внимания уделяется инфразвуковым неслышимым материалам. В качестве компромисса можно настроить систему так, чтобы она была эффективнее в диапазоне частот выше 30 Гц или около того. Этот компромисс сужает полосу пропускания, но увеличивает уровень звукового давления. Необходимо тщательно продумать, чтобы обеспечить сохранение линейной характеристики. В высоконастроенных фазоинверторных системах очень легко добиться пикового баса с низкодобротными динамиками. Это приближает нас к концепции базовых акустических систем с низким звуковым давлением (SPL), которые используют высокочувствительные динамики с низкой добротностью, настроенные очень высоко для очень узкой, но при этом невероятно высокой АЧХ. Такие системы не очень подходят для прослушивания любого музыкального материала. Если вы хотите, чтобы ваша система звучала громче, лучше добавить второй динамик, увеличить громкость и усилитель, чем настраивать её выше. Важно понимать, что повышение SPL без компромиссов никогда не бывает дешёвым! [HEADING=2]# 6 Герметичный корпус может выдержать больше мощности, чем портированный[/HEADING] В этом есть доля правды и доля мифа, но что касается тепловых пределов динамика, он не может взять больше мощности так или иначе. Однако в герметичном корпусе динамику потребуется больше мощности для достижения того же уровня звукового давления по мере того, как сужается частотный диапазон. Система с фазоинвертором просто более эффективна, поэтому ей не потребуется столько мощности для достижения того же уровня звукового давления. Исходя из механических пределов динамика, разные частоты могут выдерживать разные силовые нагрузки. На более высоких частотах динамик может быть сильно нагружен и не обязательно будет находиться в состоянии механического риска. Однако динамик, как правило, находится в состоянии более высокого теплового сжатия и может подвергаться термическому риску. Это верно как для герметичных, так и для фазоинверторных корпусов. Однако на более низких частотах герметичный корпус также действует как своего рода фильтр, поскольку внутреннее давление воздуха предотвращает чрезмерный ход динамика. В герметичном корпусе податливость системы подвески почти всегда уступает податливости системы пневматических пружин, если только корпус не очень большой. В вентилируемом корпусе отсутствует давление, защищающее динамик, и, более того, когда система разгружается ниже резонанса, ход активного динамика увеличивается экспоненциально, а фильтр верхних частот (инфразвуковой) становится критически важным для предотвращения механических неисправностей. [HEADING=2]# 7 Чувствительность не имеет значения для сабвуферов[/HEADING] Чувствительность действительно очень важна для сабвуферов. Не все частоты ограничены xmax. На самом деле, большинство басовых частот для музыки действительно ограничены чувствительностью или, точнее, BL-продуктом и подвижной массой, но не максимальным смещением драйвера. Более высокая чувствительность означает больший SPL и, в конечном счете, лучшую производительность, особенно для верхнего басового удара или удара, такого как «бочка», которая резонирует на частоте 63 Гц. На самом деле, все хорошие гоночные драйверы SPL должны иметь высокую чувствительность, а не xmax! Существует несколько стандартов чувствительности. SPL при 2,83 вольта или SPL на одном ватте. SPL на одном ватте является более точным числом, так как 2,83 вольта могут соотноситься с более чем 1 ваттом, что было бы не совсем уместно. Также чувствительность частично зависит от площади диффузора драйвера, которая никогда не бывает точно выраженной и может быть слегка преувеличена. В конечном счете, как инженеры, мы стремимся к высокой чувствительности, поскольку не все басы лежат в инфразвуковой области, и многие хорошо звучащие сабвуферы на самом деле хороши, потому что у них высокая чувствительность, а не обязательно высокий xmax. [HEADING=2]# 8. Меньшие динамики звучат лучше, чем большие динамики.[/HEADING] Один из самых больших мифов о низкочастотных динамиках заключается в том, что 8- и 10-дюймовые динамики «плотнее» и «чище», чем 15- или 18-дюймовые. Нет ничего дальше от истины. Как правило, у меньших динамиков ниже добротность (Q), потому что производители, как правило, устанавливают большие диффузоры на меньшие двигатели для увеличения звукового давления и чувствительности, но не продукта BL. Что ж, если двигатель не может компенсировать дополнительную массу, которую он должен толкать, то добротность (Qts) будет отличаться от меньших динамиков, и в конечном итоге динамик может не подходить для тех же видов выравнивания и может слишком сильно звенеть, ухудшая воспринимаемое качество звука. При этом динамики с высокой добротностью (Qts) не менее «плотные» или «музыкальные», чем хорошо задемпфированные динамики, просто им требуются более крупные корпуса и меньшее внутреннее давление для предотвращения звона. В конечном итоге наступает момент, когда динамик действительно следует использовать в бесконечной перегородке, где его фактические Qts и Fs становятся системными Qtc и Fc. С уменьшением объёма корпуса увеличивается Qtc, и для создания системы со средним Q потребуется динамик с низким Qts. Итак, в заключение, единственная причина использовать басовый динамик меньшего размера — это экономия места, веса и, возможно, мощности. Аналогично, нецелесообразно пытаться втиснуть динамик большего размера в пространство меньшее, чем идеальное. [HEADING=2]# 9 Я могу сравнить два драйвера, используя один и тот же блок[/HEADING] В первую очередь вы обнаружите, как работают разные TSP в разных корпусах. И обычно наблюдаемые различия, конечно же, являются различиями в TPS с данной системой, а не в производительности. Лучший способ сравнить два динамика — это сделать две разные системы на основе самого динамика и убедиться, что частотные характеристики линейны в нужном вам диапазоне, а затем сравнить эти две системы с точки зрения динамического запаса, звукового давления и искажений. Просто сказать, что одна система «громче» или «глубже» в одном и том же корпусе, некорректно. В одном случае это может быть что-то такое простое, как недостаточно задемпфированный динамик, звенящий намного сильнее, чем передемпфированный на резонансе, вызывая больший пик на низких частотах по всему диапазону. Это не означает, что он громче, глубже или лучше сразу, это просто нелинейно, и все ставки отменены. Для любой системы следует использовать правильный корпус и/или эквалайзер. [HEADING=2]Материал диффузора №10 влияет на звук[/HEADING] На низких частотах диффузор динамика никак не влияет на звучание. Единственное возможное влияние, которое он может оказать, – это металлический диффузор или очень жёсткий композитный диффузор, который резонирует на высоких частотах и гудит. Однако эта частота будет находиться в диапазоне от 1000 до 2000 Гц, что значительно превышает возможности басового динамика. Для различных целей используются различные материалы диффузоров. Некоторые диффузоры, например, с композитным сердечником и оболочкой из стекловолокна или углеродного волокна, чрезвычайно лёгкие и очень жёсткие, особенно при прессовании эпоксидной смолой. Другие диффузоры, например, алюминиевые, обеспечивают отличное тепловое охлаждение, снижая рабочую температуру звуковой катушки при передаче тепла через (по возможности) проводящий каркас. Задача диффузоров – проталкивать воздух, а не ломаться, и, в идеале, не быть слишком тяжёлыми (проще сказать, но сделать). Но они никак не меняют тон, высоту звука или тембр сабвуферной системы. Любой, кто утверждает обратное, вероятно, слышит разницу в искажениях, вызванных двигателем, вероятно, связанных с BL, податливостью или другими нелинейными искажениями, не связанными с диффузором. [HEADING=2]#11 Чем больше магнит, тем больше магнитная сила[/HEADING] Двигатель – это, по сути, сталь и магниты в нижней части динамика. Его задача – создать магнитную цепь с воздушным зазором, где линии магнитного потока пересекаются в одном направлении, чтобы катушка могла находиться в этом поле и проводить ток, который затем создает силу, направленную вверх и вниз, и перемещает поршень, создавая SPL. Сила, создаваемая этим двигателем, зависит от мощности, а точнее, от тока внутри проводника: F = B*L*I. Поэтому нам нужно более интуитивное понимание того, как двигатель влияет на работу динамика, не принимая во внимание величину потребляемого тока. Это простая концепция «силового коэффициента». Более крупные двигатели в идеале будут иметь более высокие силовые коэффициенты, но на это число влияет не только двигатель, но и размер звуковой катушки, ее длина, расстояние до двигателя (зазор) и используемый проводящий материал. Конечный результат – это квадрат BL, деленный на Re (сопротивление катушки). Это буквально ньютоны в квадрате на ватт и называется силовым коэффициентом. Чем выше это число, тем эффективнее комбинация двигателя и звуковой катушки, и тем выше производительность двигателя. BL, один из многих параметров TS, с которыми вы, вероятно, немного знакомы. Это буквально магнитное поле «B», перекрещенное с длиной проводника «L». L на самом деле зависит не от количества витков звуковой катушки, а скорее от фактической площади поперечного сечения самой катушки, которая находится внутри зазора. Хотя силовой фактор крайне важен для любого высокопроизводительного динамика, следует также учитывать движущуюся массу. Двигатель мощностью 600 лошадиных сил в полуприцепе довольно типичен, но в спортивном автомобиле это, безусловно, повод для злорадства. Вместе силовой фактор, движущаяся масса и площадь поршня определяют чувствительность. Этот показатель очень важен даже для сабвуферов, особенно для частот выше ~60 Гц. [HEADING=2]#12 Двойной бас-бочка, только хорошо звучащие драйверы могут это сделать[/HEADING] Мы все слышали, что только хорошие SQ-динамики способны воспроизводить двойной бас, потому что у них хорошая переходная характеристика или что-то в этом роде. На самом деле это всего лишь линейная частотная характеристика и отсутствие звона. Если сабвуферы с высокой добротностью находятся в маленьких корпусах, или если сабвуферы с низкой добротностью — в больших корпусах с фазоинвертором, частотная характеристика системы, вероятно, будет сильно нелинейной. Эта нелинейная характеристика ухудшает относительный уровень звукового давления и может заглушать определенные звуки и частоты. Акустика помещения также может влиять на это. Тот же сабвуфер может звучать совершенно иначе в другой комнате просто из-за плохого согласования и нелинейной частотной характеристики из-за стоячих волн и пиков на частотной характеристике. Пик на 80 Гц может привести к довольно анемичной частотной характеристике на 60 Гц, и хотя кажется, что проблема именно в 60 Гц, на самом деле она связана с нелинейной характеристикой в другом месте! Суть в том, что двойной бас обычно зависит не от драйвера или его характеристик, а от конструкции системы, линейной частоты и эквализации помещения. Часто люди ассоциируют контрабас со скоростью, и только хорошие динамики быстрые. Хотите верьте, хотите нет, но даже самые большие и тяжёлые динамики без проблем воспроизводят низкие частоты, ведь даже 300 Гц — это относительно длинная волна с большим временем импульса. Сабвуферы на самом деле ГОРАЗДО быстрее, чем можно было бы ожидать. Суть в том, что отсутствие контрабаса в пределах рабочих возможностей динамика — это не столько проблема самого динамика, сколько, вероятно, проблема конструкции системы, помещения и/или настроек эквалайзера. [HEADING=2]#13 Переходные характеристики лучше с герметичными корпусами[/HEADING] Факт в том, что «переходная характеристика» действительно вводит в заблуждение и, вероятно, совершенно не важна, по крайней мере, для низкочастотной характеристики. То, что слышат люди, на самом деле является функцией линейной частотной характеристики и искажений. Часто считается, что переходные характеристики являются функцией времени, но наша способность слышать разницу в несколько миллисекунд на низких частотах весьма незначительна, поэтому групповая задержка на низких частотах системы 4-го порядка совершенно не важна по сравнению с обеспечиваемыми преимуществами чувствительности. Переходные характеристики зависят не только от герметичных или фазоинверторных конструкций, высокой или низкой добротности. Фактически, даже драйверы с высокой индуктивностью не страдают напрямую от «переходной характеристики», поскольку мы можем физически различать определенные спорадические явления, поскольку в пределах своего рабочего диапазона они могут быть очень эффективными и динамичными. Дело в том, что то, что делает бас действительно басом, — это длинные волны, которым требуется значительное время, чтобы пройти через наши уши. Восприятие переходных характеристик на самом деле является функцией воспринимаемого качества звука, и нет подходящего примера для хорошей «переходной характеристики». Мы, люди, слышим две вещи: искажения и уровень звукового давления, и в конечном счёте именно это имеет значение. Улучшение переходных характеристик или воспринимаемого качества обычно достигается за счёт увеличения динамического диапазона, увеличения количества динамиков (обычно более крупных корпусов в зависимости от добротности динамика), повышения эффективности и сверхнизких искажений в пределах, установленных системой или динамиками в системе. Закрытые системы, по сути, обеспечивают не лучшие переходные характеристики, чем портированные, даже с учётом их меньшей групповой задержки, по крайней мере, для человеческого уха! [HEADING=2]#14 Если драйвер больше, то мне нужен усилитель побольше.[/HEADING] Часто более крупные динамики требуют меньшего усиления, вот в чём суть. Идея о том, что более крупные басовики требуют большей мощности, не всегда верна и подпитывает постоянно растущее заблуждение об автомобильной аудиосистеме. Следует учитывать эффективность сабвуфера. Эффективность буквально показывает, какой уровень акустической мощности вы получите при заданной мощности (конечно, при условии соблюдения линейных ограничений). Если динамик больше, имеет более мощный двигатель и более высокую чувствительность, в этом нет ничего удивительного: вы получите больше звукового давления с тем же усилителем при условии, что импеданс схож, и усилитель может выдавать высокое напряжение на пиках импеданса, когда динамик потребляет очень мало тока в узком диапазоне. Если динамик более эффективен и имеет более крупную звуковую катушку, что ж, вы получили свой кусок пирога, и теперь можете его съесть. Он не только будет громче, но и будет испытывать меньшую тепловое сжатие и, в конечном счёте, звучать лучше при прочих равных условиях (хотя обычно это не так). Зачастую сложно увеличить звуковые катушки и одновременно повысить чувствительность. Обычно это требует очень больших двигателей и больших затрат. Чувствительность проще всего достичь за счет снижения веса, как правило, за счет подвеса диффузора и звуковой катушки. Чувствительность часто является компромиссом между xmax и пределами термической компрессии. Однако существует множество более крупных динамиков, которые не обладают сверхвысокой чувствительностью. Хороший профессиональный аудиосабвуфер может иметь чувствительность на 6-10 дБ выше, чем средний автомобильный аудиосабвуфер с большим ходом диффузора. Это преимущество делает их очень способными при значительно меньшей мощности, по крайней мере, для своего частотного диапазона, который обычно выше 40 Гц. Аналогично, как ни парадоксально, SPL-динамикам тоже не нужна большая мощность! Позвольте мне повторить. Настоящим SPL-динамикам, как ни парадоксально, не нужна большая мощность! Это потому, что они используются в более высокой частотной области, не ограниченной смещением, и, как правило, имеют большие показатели чувствительности. Это им нужно для того, чтобы получить ход диффузора и, в конечном счете, SPL, которые им нужны для победы в соревнованиях. Высокая чувствительность и большая мощность означают большой SPL, при условии, что динамик по-прежнему достаточно линейный и, конечно, физически не ломается. [I]Примечание: Строго для соревнований SPL, динамики обычно работают на частоте Fc (резонансной частоте системы), которая соответствует максимальному потреблению тока и минимальному смещению активного динамика, поэтому необходимо использовать избыточную мощность. Не путайте это требование с гораздо более низкими требованиями к мощности для воспроизведения звука за пределами этой единственной частоты SPL[/I] . Важно знать TSP динамика, который вы покупаете, иначе он может оказаться неподходящим для вас! Кто покупает машину, не зная её мощности? То, что динамик большой, а производитель заявляет о заоблачных значениях RMS, ничего не значит! [HEADING=2]#15 Неодим теряет свою прочность при нагревании.[/HEADING] Конечно, так и будет, как и керамические двигатели, но дело в том, что даже в экстремальных условиях эксплуатации двигатель вряд ли когда-либо достигнет таких температур. Стали слишком много, чтобы поглотить тепло от звуковой катушки практически в любом практическом случае. На практике постепенного размагничивания в процессе эксплуатации просто не происходит. Мы производим мощные неодимовые динамики уже много лет, и нам ни разу не удалось измерить заметное тепловое воздействие. Хотя неодим почти в 10 раз прочнее керамических магнитов аналогичного размера, он может стоить в 50 раз дороже, что почти единственное, почему он используется нечасто. Кроме того, традиционные подвесные двигатели, на долю которых приходится более 95% всех конструкций автомобильных аудиосистем, могут получить всё необходимое от керамического магнита, и более прочный неодим, возможно, был бы излишним. Если бы мы могли использовать неодим чаще, мы бы так и сделали, но поскольку это запатентованный военный материал, для большинства конструкций это просто экономически нецелесообразно. Более того, для намагничивания неодима требуется намагничиватель, обладающий более чем вдвое большей мощностью и энергией. Многие производители не имеют возможности даже намагничивать неодим, поэтому не только его использование, но и производство становится нецелесообразным. [HEADING=2]#16 Всё дело в максимальном смещении[/HEADING] Любимая статистика любителей DIY: соотношение объёма к цене. Если вы рассматриваете басы выше 40 Гц, немедленно откажитесь от них. Часто люди предполагают, что если один или несколько динамиков имеют больший максимальный объём, чем другой тип сабвуфера, то они в конечном итоге будут звучать лучше. Во многих случаях это верно, но в целом это не так. Сам по себе объём не гарантирует уровень звукового давления (SPL). На самом деле, SPL зависит не только от объёма, но и от частотного диапазона, чувствительности, размера корпуса и произведения BL. Это всего лишь вопрос преобразования энергии в уровень акустического звукового давления, и разные устройства работают эффективнее других в разных частотных диапазонах. Для сабвуферов общепризнано, что произведение BL является доминирующим фактором, определяющим большую часть производительности, а точнее, эффективности системы, особенно в системах с фазоинвертором или более сложных системах, где требуется вытеснение большого объёма воздуха. Но имейте в виду, что в зависимости от типа системы, размера, частотного диапазона, мощности и тепловых ограничений, может быть ещё больше критических и зависимых переменных, определяющих общие характеристики системы. Тем не менее, большое смещение обычно является хорошим показателем того, что сабвуфер способен воспроизводить глубокие басы. Конечно, есть и другие факторы, которые следует учитывать в зависимости от конструкции системы. [/QUOTE]