Prology ATB-1000

Регистрация
23 Июл 2019
Сообщения
6,176
Реакции
4,624
Репутация
187
Возраст
50
Страна
Украина
Имя
Николай
Сосед принёс на ремонт Prology ATB-1000, 2008 год. Подвес растрескался, подвижку клинило, усилитель коротнуло, выбило предохранитель в машине. Особо впрягаться нет смысла, делаю просто диагностику. Провисшая ЦШ, из зазора тянет горелым. Место приклейки ЦШ залито твёрдой массой, плывущей под жалом разогретого паяльника, пока что не смог разобрать.
Схема есть тут

ATB-1000 PCB Schematic Diagram | PDF

но требует введения номера карточки. В плохом качестве:

Нестабилизированный преобразователь на TL494 & IRFZ44 работает, 0,5 Ампера на холостом ходу, на выходе усилителя 36 Вольт. Снятие прижимных клипс - квест повышенной сложности, никто его не собирался ремонтировать. Инверсный каскад на транзисторе с ОЭ, а потом по ходу сигнала совершенно лишний буфер на ОУ - это феерично. ФНЧ третьего порядка... с регулировкой частоты среза таким образом, что его АЧХ просто не может быть нормальной в диапазоне регулировки, разве что на частотах посередине или с одного края. Китайский враг делал однако.

Усилитель запущен. Ничего ему не было, просто я в собранном виде неаккуратно подавал управление Remote, и он не включался, а в разобранном виде я коротнул два вывода резисторам, и его перекосило на 36 Вольт на выходе (без нагрузки). Коротнул же потому, что снимал прижимы, выколачивая их в пазу в сторону... Всё позади, исправил, собрал. Гудит ))) Нет Худа без Джона: посмотрел режимы усилительных каскадов. Выходной: Uбэ=0 Вольт. Предвыходной: Uбэ=0,2 Вольта. Предпредвыходной: Uбэ=0,62 Вольта. При любой мощности в динамике, воспроизводящем до 8 кГц, слышно зудение на килогерцах от ступеньки, несильно. Из багажника слышно не будет! ;) Передняя панель вместе с радиатором... не была заземлена, при касании давала фон. Соединил с массой.
3.jpg
1735671432780.png

1.jpg

Динамик разобран. Взору предстало "душераздирающее зрелище" (С)
1735579427282.png

(Ну и смердит же оно)
С гибких подводов звонится 0,3 Ома: межслойное замыкание. Изначально ЗК была намотана ровно, есть следы.
Параметры ЗК: 101 виток провода 0,30 мм по эмали, высота намотки 15 мм, диаметр алюминиевого каркаса 38 мм. Типа советский 50ГДН, а в инструкции - 100 Вт ном, 200 Вт макс. Шютники. А вот у усилителя 100 Вт есть.
Нет, слабее, чем 50ГДН! У того диаметр ЗК 50 мм! Значит, этот динамик ближе к 35ГДН-1.
Труба ФИ имеет длину 26 см и диаметр 6 см. Заканчивается за 3 см от стенок, в углу. Стенки обложены прозрачным синтепоном, от которого ноль толку. Вообще-то толк есть: он утепляет радиатор усилителя :mad:
4.jpg

Схема в нормальном качестве. Саб пока лежит.
 

Вложения

  • atb-1200_632.pdf
    78.7 KB · Просмотры: 18
Последнее редактирование модератором:

radio-fan-zt

1 ранг
Регистрация
13 Фев 2022
Сообщения
802
Реакции
676
Репутация
45
Страна
Україна
Имя
Руслан

Динозавр

1 ранг
Регистрация
31 Янв 2023
Сообщения
2,282
Реакции
667
Репутация
49
Страна
Россия
Город
станица Пашковская
Имя
Александр
Предупреждений
1
Регистрация
23 Июл 2019
Сообщения
6,176
Реакции
4,624
Репутация
187
Возраст
50
Страна
Украина
Имя
Николай
Постоянка пёрла - я бы не доверял такому усилителю (и защите).
Веселитель работает, но на всю прогнать не было возможности, надо всё вместе к аккумулятору нести. Защита от перегрузки по току есть, от постоянки - нету.
Я так понял, этот динамик похожий на Prology WOW-10F - замена звуковой катушки ? Только полипропиленовый диффузор вместо бумаги, покрытой лаком спереди для влагоустойчивости. Сзади поверхность диффузора горбатая!
На магните моего нарисовано АТВ-10"
 
Последнее редактирование:
Регистрация
23 Июл 2019
Сообщения
6,176
Реакции
4,624
Репутация
187
Возраст
50
Страна
Украина
Имя
Николай
Динамик естественно давно не выпускается, б/у тоже не нашёл. Есть такие подвесы, попробую восстановить динамик.
Первый - длинноходовый ужастик, а второй или третий могли бы подойти. В #1 Дмитрий указал размеры подвеса как 255х234х203х193 мм.
 
Последнее редактирование:

radio-fan-zt

1 ранг
Регистрация
13 Фев 2022
Сообщения
802
Реакции
676
Репутация
45
Страна
Україна
Имя
Руслан
Первый пост 16.12.24 сегодня 15.02.25 Хммм...
Настоятельно рекомендую ППУ подвес, так как резина от температуры сильно меняет жесткость, а бухтелка для багажника

вот этот должен подойти, но лучше самому перемерить конечно http://podvesy.sells.com.ua/podves-ppu-tw250-01-a15-10quot-245h180/p2081
 
Регистрация
23 Июл 2019
Сообщения
6,176
Реакции
4,624
Репутация
187
Возраст
50
Страна
Украина
Имя
Николай
резина от температуры сильно меняет жесткость
ЦШ дубовая (кстати, за время отдыха вернула себе форму +like), внутренний объём мизерный, в планах закрыть ФИ => жёсткость подвеса не будет иметь значения. Тут о стабильности речь не идёт, хоть бы работало.
вот этот должен подойти
Спасибо! Широкие поля для приклейки, подойдёт к чему угодно )). Подозреваю, что сей подвес очень мягкий.
В задумках было выставить защиту по току на меньшее значение - схема не позволяет. Также невозможно увеличить смещение предвыходных транзистров хотя бы на 0,2 Вольта. Сама схема отрисована с ляпами, точки соединении не проставлены...
1739892615765.png
 
Последнее редактирование:

Статистика форума

Темы
2,766
Сообщения
208,516
Пользователи
2,197
Новый пользователь
askifd
Сверху Снизу