JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="юан8, post: 281335, member: 2529"] обычный автотранс и полоса у него большая наверх тк витков мало,тем более на вч феррите,это ведь не две катухи последовательно,там взаимоиндукция между витками,а внизу он режет нч,Ктр меньше 2,откуда завал на вч каркас из полипропиленовой трубы,а внутри стержень ферритовый [/QUOTE]

Проверка: 4+5 = ?

Последние сообщения

Транзисторные винил-корректоры
- От: IgorE
- 1 минуту назад
Виниловые проигрыватели
Усилитель Брагина
- От: LDS
- 16 мин. назад
Усилители СССР
Ремонт динамиков (Хайфа חיפה حَيْفَا)
- От: Александр Бокарёв
- 46 мин. назад
Услуги
M
Diatone DS-201. Что внутри.
- От: Meshin
- Сегодня в 07:02
Акустические системы
M
"Не мышонок, не лягушка, а неведома зверушка..."
- От: Meshin
- Сегодня в 06:04
Разное по аудио
M
Диполям, оупенбафлу, DML посвящается
- От: Meshin
- Сегодня в 05:00
Разное по аудио
5" НЧ на базе рамы 25гдн-3 и МС 35гдн-3
- От: sirius111111
- Сегодня в 01:44
НЧ (низкочастотные)
Тесламетр, он же гауссметр и датчик Холла его.
- От: Александр Бокарёв
- Вчера в 23:08
Измерения
Схема двухтакта
- От: alq
- Вчера в 21:44
Усилители мощности
Идеальный композит
- От: М.Васильев
- Вчера в 21:40
Интегральные (цифровые)

Статистика форума

Темы: 2,853

Сообщения: 214,927

Пользователи: 2,245

Новый пользователь: Igor65

Поделиться страницей

Facebook Pinterest WhatsApp Электронная почта Ссылка

Сверху Снизу