JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="Meshin, post: 201539, member: 598"] Вчера намотал катушки для ВЧ ямаховской. Подобрал по оригинальному каркасу толщину и количество алюминиевых прокладок между ним и оправкой. Стянул "конструкцию" по середине длины оправки изолентой. На левой стороне оправки установил каркас из упомянутой выше бумаги. Изоляцию снял и на правой стороне оправки закрепил каркас второй будущей пищалки. Фото этого процесса нет. Катушки Намотал как всегда на клей БФ-2 разбавленный спиртом [ATTACH alt="IMG_20230425_095146.jpg"]64207[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20230425_095221.jpg"]64208[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20230425_095233.jpg"]64209[/ATTACH] Разрыва обмоточного провода между катушками нет. Конец левой - продолжение правой. Буквально минут 20...30 на уборку стола и катушки были поставлены на прогрев [ATTACH alt="IMG_20230425_133012.jpg"]64210[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20230425_133000.jpg"]64211[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20230425_132953.jpg"]64212[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20230425_132949.jpg"]64213[/ATTACH] Так как катушек на оправке две и оправка мала по размерам, ток первоначальны был равен всего 300 мА. Это между "0" и "20". Вся шкала 3,0 А. Примерно за час температура дошла до +75 градусов. Минут сорок и ток поднял до 450 мА. На фото конечный ток при котором температура держалась в районе +122...125 градусов в течении полутора часов. Потом отключил и катушки под теплоизолирующей коробкой простояли до падения температуры + 38 градусов [ATTACH alt="IMG_20230425_142641.jpg"]64214[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20230425_142647.jpg"]64215[/ATTACH] Коробку снял и дождался показаний комнатной температуры. Лишнюю бумагу с нижней стороны срезал примерно на расстоянии 0,5 мм от катушек [ATTACH alt="IMG_20230425_155139.jpg"]64216[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20230425_155415.jpg"]64217[/ATTACH] С верхней стороны оставил 3,5 мм и тоже лишнее срезал. Ранее там было 4,5 мм. 1,0 мм технологический допуск. [ATTACH alt="IMG_20230425_160816.jpg"]64218[/ATTACH] концы катушек зафиксировал на каркасе капелюшками Момент-1 [ATTACH alt="IMG_20230425_161237.jpg"]64219[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20230425_161244.jpg"]64220[/ATTACH] Сегодня будет попытка установки катушек в алюминиевые излучатели. Собрал подвижки. Общий вес до нанесения клея в стык был равен 0,33 грамма с фиксацией в нужном положении супер клеем. После нанесения клеевого шва Моментом-1 с обеих сторон каркаса, вес при ещё сыром клее поднялся до 0,35 грамма. Высохнет - будет ещё один "кидок" на весы. Оправдается или нет предположение о добавке веса в 0,01 грамма на сухой вес собранной подвижки? Фото есть, но надо скидывать и сжимать. Пока некогда. Что и требовалось доказать. Через два с половиной часа, вес подвижек снизился с 0,35 до 0,34 грамма. Т.е. сухой остаток клея равен 0,01 грамму. Завтра утром ещё разок сделаю взвешивание. И будут фото. [/QUOTE]