JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="Meshin, post: 201920, member: 598"] Фотографировать не стал. Вес подвижек не изменился за ночь. Как была каждая весом в 0,34 грамма, так и осталась. Для начала, обрезанные со всех сторон каркасы с катушками нужно снять с проставки. Для этого тонкой полоской алюминиевой фольги, отделяем по окружности каркас один [ATTACH alt="IMG_20230426_105534.jpg"]64338[/ATTACH] Затем другой [ATTACH alt="IMG_20230426_105703.jpg"]64339[/ATTACH] Вроде нормально [ATTACH alt="IMG_20230426_105818.jpg"]64340[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20230426_105908.jpg"]64341[/ATTACH] Кидаем по очереди на весы только каркасы с катушками [ATTACH alt="IMG_20230426_110033.jpg"]64342[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20230426_110049.jpg"]64343[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20230426_110118.jpg"]64344[/ATTACH] Затем добавляем алюминиевый излучатель [ATTACH alt="IMG_20230426_110139.jpg"]64345[/ATTACH] Вторая весит ровно столько же. Проверяем на совместимость каркас/излучатель [ATTACH alt="IMG_20230426_110233.jpg"]64346[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20230426_110339.jpg"]64347[/ATTACH] Затем в каркас вставляем ту же самую оправку. [ATTACH alt="IMG_20230426_111823.jpg"]64348[/ATTACH] Нужно для того, чтобы каркас находился в пазу излучателя фактически как вкопанный. Суперклея [ATTACH alt="IMG_20230426_111841.jpg"]64349[/ATTACH] наносим минимально возможное количество в двух...трёх точках для фиксации каркаса и излучателя друг с другом. Буквально через 10...15 секунд после нанесения, придерживая подвижку за воротник проворачиваем оправку скажем на пол оборота. убеждаясь при этом, что каркас зафиксирован. Те же манипуляции проводим со второй подвижкой Смотрим, добавил ли клей веса [ATTACH alt="IMG_20230426_124220.jpg"]64352[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20230426_124233.jpg"]64353[/ATTACH] Ан нет. Вес одинаков и не изменился. Далее на каркас устанавливаем сверху оправку чуть большего диаметра [ATTACH alt="IMG_20230426_112231.jpg"]64350[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20230426_115014.jpg"]64351[/ATTACH] И по внешней окружности каркаса наносим клей Момент-1 со шприца 2,0 мл через иголку диаметром 0,8 мм. Убираем оправку и наносим клей с внутренней стороны окружности каркаса. И пока клей сырой, бросаем подвижку на весы - 0,35 грамма. [ATTACH alt="IMG_20230426_125620.jpg"]64354[/ATTACH] Заряжаем точно так же и вторую подвижку клеем. На весах точно такой же результат - 0,35 грамма [ATTACH alt="IMG_20230426_125741.jpg"]64355[/ATTACH] Оставляем их на время для подсыхания клея [ATTACH alt="IMG_20230426_125820.jpg"]64356[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20230426_125831.jpg"]64357[/ATTACH] Примерно через три часа прошелся подвижками по весам [ATTACH alt="IMG_20230426_160917.jpg"]64358[/ATTACH] [ATTACH alt="IMG_20230426_160936.jpg"]64359[/ATTACH] Как и предполагалось - на сухой остаток применённого клея пришлось всего 0,01 грамма на каждой из подвижных систем. Утреннее взвешивание изменений показания весов не дало. 0,34 грамма у каждой.\ В соответствии с размерами подвижной системы, магнитной системы будущих пищалок, был сделан набросок будущих фланцев. Пусть не в долгий ящик, но всё же пока их изготовление отложено. Наш токарь в нашем цеху нарасхват. К токарям мехцеха обращаться не хочу, хотя могу. Прогнал измерителем иммитанса (1000 Герц) катушки обеих пищалок на воздухе. №1 R = 7.41 Ohm, L=54 uH. Re =7.3 Ohm. №2 R = 7.38 Ohm, L=53 uH. Re = 7.2 Ohm. [/QUOTE]