JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="Корвет 200УМ-088С, post: 426359, member: 1664"] Это (по моему мнению дилетанта) предполагает возможность безлюфтового размещения подвижной системы в корпус. Осуществимо ли это? Видел сборку СЧ ГД от АС "[I]Электроника 100АС-060[/I]" после замены подвеса. Там металлические корпус и держатель подвижной системы совмещаются по фрезерованному пазу-выступу, то есть, с высокой степенью точности однозначно. Подвижная система ставилась в зазор с помощью "ленточек", приклеивалась в этом положении к держателю. По срабатыванию клея, - держатель с приклееной подвижной системой снимался с корпуса ГД, "ленточки" удалялись, и держатель прецизионно возвращался на место, а катушка ГД - в зазор соосно. В любом случае, проделанная работа вызывает (у меня) удивление и восхищение, я бы даже и не брался за такое (как инженер-перфекционист, представляющий масштабы и количество подвохов и тонкостей). Очень интересно и познавательно. [/QUOTE]