JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="apalych, post: 241939, member: 1277"] Не відслідковував Вашу тему про мастили-оливи для прецезійних пар. Ото тільки наразі погледів. А ось погляньте усіляке [URL='https://xado.com']ТУТ (Xado, Харків)[/URL]. Використовую їх мастила-оливи-хімію (у т.ч. для високошвидкісних мало- / і високонавантажених пар тертя). І ще, – ЦІАТИМи різні бувають. Зважуйте на це. З Вашого дозволу, як по мені, то для Вашого агрегату – мілкодисперсійне літієве/[U]молібденове[/U] [U]на синтетиці[/U]. Пари тертя протерти спірітусом, потім уксусом і знову спірітусом. Ізопропіловий теж ОК. Мастилко на підігріті (∼50-60 t℃ ) пари тертя втирати фланелькою/віскозкою [COLOR=rgb(124, 112, 107)](легенько, довго і нудно)[/COLOR]. Потім, на вісь тонкий шар літієвого/[U]молібденового[/U] мастилка, а на вихід вісі з підшипника ковзання – концентрично-радіальний тоненький шар ЦІАТИМу-[COLOR=rgb(124, 112, 107)]201/[/COLOR][U]203[/U][COLOR=rgb(124, 112, 107)]/208[/COLOR], або -221. Якось так... [COLOR=rgb(124, 112, 107)](це з досвіду майстрування модельних двигунів 30-35-40... тис. об/хв)[/COLOR]_spasibo [/QUOTE]