JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="Святослав_, post: 132281, member: 1280"] Делал чуть по другому. Осторожно накернивал пукли по центру. Это можно сделать и микродрелью, тонким сверлом под платы. Сверлил отверстия под М3, нарезал резьбу. Резьба получалась за один проход, так как между низом пукли и ферритом несколько миллиметров пустоты. Под пукли сверлил отверстия в раме 10ГДШ-1 так, чтобы они туда вставлялись. Сборка на винты и эпоксидную шпаклевку. Прочности соединения было достаточно. Но все это когда не требуется колпак, или кольцо-КЗ на керн. Например, на вариант 10ГДШ-1 без виззера. Набил немного руку на "горячей" разборке ферритовых импортных МС, автомобильные не дефицит. Так что сейчас все только через полную разборку. Ну и всегда полезно посмотреть, какой ширины феррит. А то бывают совсем узкие. [/QUOTE]