Ну ладно. Это всё быстротекущие моменты жизни. Впрочем как и сама жизнь!
"Раньше были времена,
А сейчас мгновенья.
Раньше поднимался йух,
А сейчас давление!"(с)
Литьё корзин невероятно качественное по исполнению. Нигде нет следов напильника. Который по ДР-у пилит. Зато есть следы рашпиля, который по Рутковскому видимо рашпит или рашпилит.
А может это и не рашпиль совсем...
Нет ни одной заусенцы и раковины. Сложные углы и сочленения идеальны!
Но... Наружная поверхность корзин, находящаяся вне корпуса подверглась атаке атмосферы островного государства.
Всю эту осыпающуюся перхоть необходимо удалить. И поверхность желательно оставить матовой с естественным в таком случае цветом.
Дабы не навредить диффузорам и полноценно восстановить повреждённую подвижку второго динамика, их было решено разобрать. Уплотнительно-декоративные кольца можно как просто оторвать, так и снять более аккуратно подливая под них высококачественный и не разбавленный спирт
Кольца видимо тоже как и корзины отливают. Резать их из цельного листа в количестве выпускаемой серии смысла нет никакого. Тем более наружная кромка колец имеет закруглённые фаски, а внутренняя острые. И уж тем более, что внутренний диаметр колец имеет некоторую, малозаметную конусность с расширением вниз в отличие от вертикальной наружной.
Под кольцом "резиновым" расположено кольцо бумажное
Которое удалось удалить только основательно расквасив его.
Ну дальше как обычно. Основательная пропитка клеевого шва смесью спирт/ацетон = 50/50 или 40/60 и полная разборка. Все остатки клея на воротниках подвеса и ЦШ по возможности удаляются "Не отходя от кассы".
Катушка динамиков выполнена на перфорированном, бумажном каркасе
внутренним диаметром в 53,0 мм и лентой на ребро с высотой намотки в 15,8 мм
Скорей всего эта лента медная. Re одного 5,9 ома, второго 6,0 ома при "КЗ" щупов = 0.
Каких-либо внешних артефактов замечено не было.
На кернах МС находится медное кольцо
в котором якобы обнаружен стык
Но это не точно. Привезу домой корзины после очистки - поищу и разгляжу подробней.
Зазор имеет ширину 1,2 мм
Размеров МС пока не снимал
но сделаю. При таком конструктиве, индукция в зазоре в четырёх точках у одной из МС
У второй
Замеры индукции в зазоре проводились как и раньше, а именно... Сначала без "hold" медленными перемещениями щупа (плоскостью по керну, датчиком в сторону магнита) выискивалась в данной точке максимальная индукция, а уже затем в режиме прибора "hold" поиск подобной для фиксации на фото.
Ремарочка: В режиме "hold", прибор, почти 100% показывает чуть меньше чем в обычном режиме. Ремарка эта для упоротых противников данного режима "hold".
Вес подвижных систем в исходном состоянии, без правки колпаков и приклеивания оторванного подвеса
Продолжение следует....
