JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="KSV, post: 278049, member: 532"] Игорь Германович! Завидую тебе. До сих пор ты веришь в "добро", Вот гадом буду, не расчитывали, а просто бездумно брали неликвиды что где-то завалялись и которые не стоили ничего, не обращая внимание что с ними сложнее работать 0 свелить, резать резьбу... Какя нафиг элементная база? Что на складе было, то и ставили, главное - план в штуках. Игорь Германович! А я на тебя удивляюсь. Где я это писал? Я написал, что только дурак мог для этого брать железку, проще, дешевле, быстрее, удобнее было бы взять железный болт. Не сомневаюсь, что железки вкручивали в катущки чтобы закрепить их, а не для индуктивности, хотя кого-то могло это озарить и сделать рацуху, чтобы получить на бутылку и выпить её. Уверен, что медь экономили и вообще экономили на катушках. Достаточно посмотреть схемы фильтров. И не только у нас, за бугром раньше и дольше. Как только стали делать фильтры, буржуи почти сразу стали делать катушки на сердечниках. Знаменитые бренды типа немецких сначала держались в дорогих моделях, потом перестали брезговать железом и ферритом. Да. Экономили на всём, и на деревяшках из опилок тоже. Но не на уровне рабочего, а на уровне разработчика. Поэтому бич многих советских колонок - корпуса. Хилая толщина стенок зависит от конструктора, щели в корпусах - от рабочего. Поэтому сначала в Симфониях, Эстониях ставили перемычки для жесткости, внутренние скворечники имени Гельмгольца, делали ножки для колонок, а потом плюнули, сэкономили. [/QUOTE]