Если бы это зависело только от импеданса катушки, тогда тема была бы стоящая, а так, эффективная область излучения динамика зависит от массы подвижки, её формы и размеров, от свойств подвеса, индуктивность тут стоит на самом последнем месте.
И если на то пошло, то сейчас вообще нет особых проблем компенсировать падения тока катушки с ростом импеданса на ВЧ с электрической стороны системы. Вот только это не сможет изменить форму диффузора и его массу, это те физические величины которые куда значительно влияют на излучение волны на ВЧ, чем падение тока в катушке с ростом частоты. С этой индуктивностью ситуация сильно схожа с ситуацией с проводами в аудио, что легче всего заменить в системе? Провода! Ну вот и будет менять провода, и чем хитрожопей провод тем лучше звук.
З.Ы.
Индуктивность и импеданс динамика это немаловажные величины, но они работают в плотной связке с подвижкой, т.е. изменив одну намотку катушки сильно делу не поможешь т.к. первопричина проблем находится не в самой катушке. Но мы будем долго и нудно обсуждать как уменьшить индуктивность катушки в ширике, лишь бы не переходить на две или три полосы, и забыть о этой проблеме навсегда.
Не от дури переходят на многополосность, а от того, что для воспроизведения всего спектра частот одним диффузором лежат вполне реальные и непреодолимые физические ограничения. Но любители халявы хотят от ширика то, что он не может от рождения. Так что, хотеть то можно, но физике мрачно начхать на хотелки любителей шириков которые считают что изменив импеданс катушки звук из ширика раскроется во всей своей красе.