JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="Meshin, post: 287627, member: 598"] Не нам судить. Если так сделано - значит так надо. По началу я тоже возбудился, типа чо за хня? Но не надолго. В данной головке всё сделано с любовью и рачительностью. 1978 год и только сейчас нарушился контакт в пайке. Динамик, в общем красивый. Гармоничный какой-то. Восстановлю - обязательно послушай хотя бы через первый порядок. И так, что имеется на борту этого купольного СЧ? Верхний фланец наружным диаметром 96,0 мм и толщиной 2,5 мм. Полярность "N". Ферритовый магнит наружным диаметром 103,0 мм и толщиной 12,2 мм. Внутренний диаметр мне неизвестен. Нижний фланец наружным диаметром 96,0 мм и толщиной 6,5 мм. Керн, с полярностью "S". наружным диаметром под внутренний диаметр каркаса катушки в 50,5 мм как я уже писал выше Этот буртик шириной в 2,5 мм и приточка глубиной, в которую утоплена и вклеена сетка, в 2,5 мм. Туда же вклеен поролоновый вкладыш. Вслед за сеткой повторяющий идеальную полусферу. Т.е. высоте зазора в 2,5 мм соответствует выступ на керне размерами 2,5 х 2,5 мм . Индукция в четырёх симметричных точках зазора: 1264.3 / 1253.1 / 1252.0 / 1264.0 mT. Каркас катушки алюминиевый. Катушка намотана в один слой алюминиевым круглым проводом в лаке, высотой намотки в 4,8...5,0 мм. """В один слой Карл!!! В один слой высотой намотки в 5,0 мм при высоте зазора в 2,5 мм.""" На СЧ динамике! Ни медь на каркасе. Не четыре слоя медной лентой. Ни высокого зазора! Ни-че-го! Мир ДР должен быть разрушен. Су*а, до основания! Пластиковый стакан прикрывающий сквозное отверстие в керне имеет внешние размеры у МС диаметр 43,0 м. У торца с фаской 42,0 мм и высоту 47,0 мм. Однозначно заполнен каким-то звукопоглотителем. Стакан одновременно выполняет как защитную функцию от воздействий НЧ динамика на СЧ, так и демпфирующей камеры. Нарушенная пайка восстановлена. Re катушки 5,9...6,0 ома при R замкнутых щупов в "0" ома. Места паек пришлось размачивать спиртом, отодвигать их от каркаса и подкладывать под них узкие полоски белой бумажки. Очень контрастно смотрится и удобно работать. Дополнительная теплоизоляция от полимерной подвижки. Судьбу испытывать не хотелось. После восстановления целостности, бумажные полоски были удалены. Восстановленная пайка и целая, зафиксированы на своих местах капелющечками БФ-2. Ближе к вечеру накину тонким слоем Момент-1 и всё. Навсегда. [/QUOTE]