JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="KSV, post: 242269, member: 532"] А я не соглашусь. Нас не учили РАЗГОВОРНОМУ языку, но мы понимаем бОльшую часть технических текстов. По большому счёту, живя в своей стране "читаю и перевожу со словарём" - намного нужнее. А вот если переезжать в Нагличанию - наоборот. Известна история как Пётр Первый послал Недорослей учиться навигацкому делу в Лягушатию. Один знатный дворянчик всё время провёл с мамзельками лёгкого поведения, в результате во всяких гротах-шкотах когда вернулся - ни бум-бум, но в совершенстве облядел разговорным проституским языком лямур-тужюр. Вы же понимаете что такое sub-woofer. А вот идиотское словечко driver не означает ничего конкретного, это скорее - шофёр, водитель. Вы наверняка обратили внимание, что при измерении шумом, форма главного горба импеданса бывает неестественной - заострённой или немного перекошенной. Это расплата за быстрый метод. Лечится просто - сделать несколько измерений (это секунды) добиваясь естественной округлой формы. У метода "пошагового синуса" такого не бывает, но он очень долог. При черновой настройке - шум, а "набело" - синус. И я писал, что скажем выше 500 Гц динамик можно накрыть подушкой, на графике будет зарубка, ну и хрен с ней, когда нужен будет импеданс "сверху", пустим шум. Это поначалу, а потом сами будете решать как надо и как удобнее. Всё дело в разнице и во времени. Скоро вы это почувствуете. Они такие же прохвесора, как и мы, ляпов и ошибок у них хватает. А и не надо вступать в полемики, особенно если нет желания. Но я писал про то что лучше говорить друг с другом на понятном языке. Чтобы не было как в анекдоте: профессор, мне всё понятно, непонятно только что такое синус. Нет тут профессионалов, здесь им неинтересно. Здесь все дилетанты (у которых есть некоторые знания и опыт в какой-то области) и самоучки. Не вижу в этом ничего страшного. Если не в личной переписке, конечно. Но опыт показывает, что если в данный момент конкретный вопрос кому-то неинтересен, он в одно ухо впускает, в другое - выпускает. А когда ему приспичит, то будет требовать в стопервый раз повторять то же самое. Исключения есть, но их мало. Я неправ? Я рад потому что это действительно простой и полезный инструмент. Решиться на "классический" способ из генератора, лампового вольтметра и миллиметровки, смогут не только лишь все, да и результат будет, мягко говоря, сомнительный. А пробовать что-то изменить, например, размягчить подвес и снова затеять бодягу с миллиметровкой, вообще никто не сможет. А здесь - минутное дело. Кроме того, сильно уменьшается вероятность ошибок из-за "человеческого фактора". LIMP лучше. Почему и чем именно, повторять не буду. Выше я написал, что пока не приспичит, это никому не интересно. Но я привык излагать свои мысли последовательно, с примерами. smile_27 Мерси за комплиман. Понимаю, что это не совсем так. smile_10 [/QUOTE]