JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="Дмитрий Б., post: 400013, member: 1492"] Понятно. По гравию машин ездит каждый день. Его на дорогах немеряно, особливо когда ночью самосвалы и бетономешалки на стройки возят материал. Так вот антигравий это битумно-каучуковая мастика. Защищает покрытие от сколов. Антикор- невысыхоющие композиции, аля мовиль, изолирующие от воздействия влаги. В автомобиле с завода только в скрытых полостях наносится. Дополнительно, типа жидких подкрылков наносят на собранный автомобиль, а не до сборки, ибо собирающий механик весь будет в этом дерьме по самые уши. То, что там на нишу запаски насрали остатками из баллона вообще пофиг. Мастики там около миллиметра толщины. На выходе будет выглядеть по-другому. Перед установкой бамперов все будет обработано антикором. Заблестит, как тебе нравится. [/QUOTE]