LDS
1 paнг
- Регистрация
- 5 Июл 2019
- Сообщения
- 4,995
- Реакции
- 3,127
- Репутация
- 142
- Возраст
- 38
- Страна
- Украина
- Город
- Сумская обл.
- Имя
- Дмитрий
ТАИ-43 — военно-полевой телефонный аппарат системы МБ с индукторным вызовом, выпускался с 1943 года. Поступил на вооружение в 1943 году. Конструктор — О. И. Репина. Пришёл на смену семейству УНА.
Создан на основе опыта эксплуатации в боевых условиях трофейных немецких полевых телефонов FF-33. Внешне аппараты очень схожи, однако по устройству и компоновке узлов имеют мало общего. После Второй мировой войны оборудование с немецкого завода по производству FF-33 было перевезено в СССР, в связи с этим в 1947 году деревянный корпус был заменён на карболит (напоминающий корпус FF-33, с аналогичным замком крышки). Хорошо зарекомендовал себя за всё время применения. На смену ему пришел полевой телефон ТА-57.
Питание осуществлялось от одного элемента типа «3В» или «3С» напряжением 1,5 В. Увеличение напряжения питания до 9 вольт улучшает качество работы микрофонного тракта. Дальность связи по полевому проводу марки ПТФ-7Х2 - до 25 км, а по постоянной 3-мм воздушной линии — до 250 км. Аппарат может быть включен в линию как по двухпроводной, так и по однопроводной схеме. Модифицированный телефон ТАИ-43-Р позволяет дистанционно управлять радиостанцией с помощью встроенной тангенты.
Есть такой аппарат, решил его почистить. На предмет работы не проверял и не восстанавливал. Сам аппарат очень кондовый, на сегодня ему 66 если верить штампу 1959. Если отталкивается от 1943 года, то 82 года. Еще столько же послужит.
Зубчатое колесо на индукторе не входит в зацеп с зубчатым колесом на ручке. Знаю, что когда крутишь ручку колесо надвигается на другое колесо. Но здесь как будто не хватает расстоянии по осям колес. Износа особого нет, ручка утеряна. По внешнему виду аппаратом пользовались.
Штамп "ТАИ-43 1959" года выпуска.
Не все винты присутствуют. Думаю купить новые под потай из латуни, хотя возможно и просто оцинкованные будет не так и плохи. Кроме того, заводские М3 под потай с небольшой выпуклостью.
Уплотнение из резины и прижимное кольцо:
Внутренние детали:
Крышка изнутри:
Подключение линий. Для проводом в корпусе присутствуют выемки. Кстати крышка без всяких уплотнителей.
Электрическая часть, следы мышей есть.
Шнур от трубки просто зачистил. Трубка родная была сломана пополам, хорошо, что есть запчасти, просто заменил.
Штамп ОТК:
Схема и краткая инструкция под крышкой:
Цена на вторичке у нас находится в пределах от 10 до 150 долларов в зависимости от состояния, комплектации и года выпуска.
Создан на основе опыта эксплуатации в боевых условиях трофейных немецких полевых телефонов FF-33. Внешне аппараты очень схожи, однако по устройству и компоновке узлов имеют мало общего. После Второй мировой войны оборудование с немецкого завода по производству FF-33 было перевезено в СССР, в связи с этим в 1947 году деревянный корпус был заменён на карболит (напоминающий корпус FF-33, с аналогичным замком крышки). Хорошо зарекомендовал себя за всё время применения. На смену ему пришел полевой телефон ТА-57.
Питание осуществлялось от одного элемента типа «3В» или «3С» напряжением 1,5 В. Увеличение напряжения питания до 9 вольт улучшает качество работы микрофонного тракта. Дальность связи по полевому проводу марки ПТФ-7Х2 - до 25 км, а по постоянной 3-мм воздушной линии — до 250 км. Аппарат может быть включен в линию как по двухпроводной, так и по однопроводной схеме. Модифицированный телефон ТАИ-43-Р позволяет дистанционно управлять радиостанцией с помощью встроенной тангенты.
Есть такой аппарат, решил его почистить. На предмет работы не проверял и не восстанавливал. Сам аппарат очень кондовый, на сегодня ему 66 если верить штампу 1959. Если отталкивается от 1943 года, то 82 года. Еще столько же послужит.
Зубчатое колесо на индукторе не входит в зацеп с зубчатым колесом на ручке. Знаю, что когда крутишь ручку колесо надвигается на другое колесо. Но здесь как будто не хватает расстоянии по осям колес. Износа особого нет, ручка утеряна. По внешнему виду аппаратом пользовались.
Штамп "ТАИ-43 1959" года выпуска.
Не все винты присутствуют. Думаю купить новые под потай из латуни, хотя возможно и просто оцинкованные будет не так и плохи. Кроме того, заводские М3 под потай с небольшой выпуклостью.
Уплотнение из резины и прижимное кольцо:
Внутренние детали:
Крышка изнутри:
Подключение линий. Для проводом в корпусе присутствуют выемки. Кстати крышка без всяких уплотнителей.
Электрическая часть, следы мышей есть.
Шнур от трубки просто зачистил. Трубка родная была сломана пополам, хорошо, что есть запчасти, просто заменил.
Штамп ОТК:
Схема и краткая инструкция под крышкой:
Цена на вторичке у нас находится в пределах от 10 до 150 долларов в зависимости от состояния, комплектации и года выпуска.
Последнее редактирование:
