Это перевод
Недостатки бобин из высокопроводящих металлов обусловлены, прежде всего, образованием вихревых токов в самой бобине.Наиболее распространенной формой такой бобины является прямой металлический цилиндр, имеющий воздушный зазор по всей высоте в осевом направлении. Воздушный зазор препятствует образованию циркулирующего тока в теле катушки, что практически препятствовало бы перемещению катушки в воздушном магнитном зазоре. Из-за прерывания образуются только вихревые токи, которые могут замкнуться на участках каркаса катушки, находящихся вне магнитовоздушного зазора. Тот факт, что токи, протекающие в противоположных направлениях, должны образовываться внутри проводника, чтобы иметь возможность образовать замкнутую цепь, означает, что их магнитные эффекты уже значительно ослаблены. Тем не менее остаточные тормозные эффекты настолько велики, что представляют собой значительное демпфирование движения катушки в воздушном зазоре магнита. Часто это желаемый эффект, который, однако, вызывает значительную частотную зависимость импеданса в сторону более высоких частот из-за магнитной обратной связи, которая также присутствует в сигнальном токе, вызывающем движение. Это означает, что в дополнение к эффекту торможения время нарастания также ухудшается из-за повышенного импеданса катушки. Формирования вихревых токов также можно избежать, используя для каркаса звуковой катушки металлы с более высоким удельным сопротивлением, такие как титан или константан. Однако такие материалы не только значительно дороже алюминия, их обработка также в некоторых случаях вызывает серьезные проблемы, что также увеличивает стоимость производства.
Сам документ сдесь
https://patents.google.com/patent/DE3904373A1/en
Внизу описание Description на английском