Rimtotal
2 ранг
- Регистрация
- 12 Сен 2022
- Сообщения
- 712
- Реакции
- 207
- Баллы
- 24
- Страна
- Россия
- Город
- Калуга
- Имя
- Роман
Заранее прошу прощение у Автора темы что влезаю со своим вопросом не в тему.
Но как раз про влияния порта ФИ на эквивалентный объём короба.
Смастерил я себе саб в авто, звуком очень доволен, честно даже не ожидал, но вот его размер удручает, хочу уменьшить короб не растеряв басс.
Значит, делаю короб меньше по глубине/ширине а порт ФИ выношу сбоку наружу, параллельно по самой задней стенке багажника, там сантиметров 50 выйдет, как итог новый короб от первоначального по объёму с учетом порта меньше не станет.
Я правильно понимаю что в звуке не потеряю!?
но прилично освобожу багажник.
Но как раз про влияния порта ФИ на эквивалентный объём короба.
Смастерил я себе саб в авто, звуком очень доволен, честно даже не ожидал, но вот его размер удручает, хочу уменьшить короб не растеряв басс.
Значит, делаю короб меньше по глубине/ширине а порт ФИ выношу сбоку наружу, параллельно по самой задней стенке багажника, там сантиметров 50 выйдет, как итог новый короб от первоначального по объёму с учетом порта меньше не станет.
Я правильно понимаю что в звуке не потеряю!?
но прилично освобожу багажник.
И тут уж не отвертеться. Если принимаем концепцию считать чистый объем ящика без объема порта, то этот объем будет, если мысленно отпилим часть ящика с портом. Внутри порт, снаружи порт, объем ящика не меняется. Если принимаем концепцию, считать объем ящика вместе с портом, то это будет весь ваш ящик. Другими словами, если считаем, что порт снаружи, то к объему ящика из предыдущей концепции прибавляем объем порта.