Автомобильный: "MOMO HE-810" как основа для самоделки.

Meshin

1 ранг
Регистрация
16 Июл 2020
Сообщения
5,301
Реакции
6,849
Репутация
233
Страна
Россия
Имя
Игорь
В теме: https://ldsound.club/threads/8-shirokopolosnik-iz-podxodjaschix-materialov.2198/#post-320738 в #25,27.
Вот первый:
"А появилась, а у меня, а парочка 8" "MOMO HE-810".
А не сделать ли мне на досуге "финт ушами" и не попробовать ли изготовить из имеющегося нечто похожее на "Visaton B-200"?
Причём могу заиметь ещё аж две пары. Все конечно в обрыве, но в остальном... Лицом и телом прекрасны.
Кому интересны данные динамики для опытов - обращайтесь."

Вот комментарий от "Читателя":
"Автозвук очень часто с сильным подвохом. Нелинейные искажения корежат тонкий слух, зачастую даже толстый протестует.
Советую, не приступая к изготовлению похожего, отремонтировать и послушать то, что есть."

Вот последний пост:
"Динамики "Momo HE-810"разобрал.
Подвес отклеивался с трудом, но ацетон всесилен! ЦШ ацетоном в легкую.
Катушка на каптоне. Внутренний диаметр каркаса = 38,8 мм. Диаметр по катушке = 39,8 мм. Высота намотки 7,0 мм. Двухслойная. Медный провод. Диаметр пока не знаю как не знаю и Re.
МС на феррите наружным диаметром 120,0 мм и высотой 20,0 мм. Фланцы, верхний и нижний диаметром 112,0 мм и толщиной 4,5 мм.
Керн имеет медное кольцо уходящее вглубь зазора и навальцовкой на керн. С кольцом диаметр керна 37,5 мм. Диаметр по фланцу 40,2 мм.
Индукция в четырёх точках зазора без "hold" и с "hold" в mT
МС №1
1135,7 / 1135,3
1026,2 / 1124,2
1121,3 / 1118,8
1117,7 / 1115,5
МС №2
1097,5 / 1094,8
1114,9 / 1112,3
1166,0 / 1160,8
1161,1 / 1158,8"

К этому немного фото.
IMG_20240820_191709.jpg IMG_20240820_191655.jpg IMG_20240820_203259.jpg
Керн и зазор
IMG_20240820_201826.jpg IMG_20240820_202240.jpg IMG_20240820_202711.jpg IMG_20240820_202705.jpg IMG_20240820_203004.jpg IMG_20240820_202952.jpg IMG_20240820_203234.jpg
Подвес тканевый. Два полутора. Жестковат. Под замену.
IMG_20240821_205208.jpg
ЦШ
IMG_20240820_201738.jpg IMG_20240820_202220.jpg
Жёсткая с проложенными поводками по третьему типу.
Колпак бумажный. И он походу плотно сидит на каркасе
IMG_20240821_205200.jpg IMG_20240821_205205.jpg
Вес всей подвижки с катушкой на каркасе (у первой катушка наполовину покинула каркас) всего 18,68 грамм. Это с остатками клея и припоя на кончиках поводков.
 

Aleph

1 ранг
Регистрация
31 Дек 2019
Сообщения
2,657
Реакции
2,225
Репутация
100
Возраст
39
Страна
ДНР
Город
Макеевка
Имя
Сергей
Ужасные ЦШ. Выглядит будто сплошной текстолит, только что кривой. Типичное автомобильное извращение, которое можно улучшить до неузнаваемости.
Ждём чуда smile_3
 

Meshin

1 ранг
Регистрация
16 Июл 2020
Сообщения
5,301
Реакции
6,849
Репутация
233
Страна
Россия
Имя
Игорь
Зачем мне покупать, когда я могу сделать всё сам.
И дело даже не в деньгах.
 

Andreez

1 ранг
Регистрация
1 Окт 2019
Сообщения
2,794
Реакции
2,849
Репутация
114
Страна
ישראל
Город
חיפה
Имя
Андрей
Что-то мне кажется, что останется родного - корзина, да МС.
Остальное - в утиль.
 

Meshin

1 ранг
Регистрация
16 Июл 2020
Сообщения
5,301
Реакции
6,849
Репутация
233
Страна
Россия
Имя
Игорь
1. Надо прикинуть к подвижке этого динамика корзину 10ГД-36К (10ГДШ-1-4).
2. Новые катушки на бумаге или алюминии. С двумя обратными витками и высотой намотки не менее 10,0 мм.
3. Есть старые подвесы ППУ и наитончайшие резиновые на 8" головки.
4. С родной ЦШ вопрос решаем.
5. ..........................
6. ......................
7. .................
 
Регистрация
19 Окт 2020
Сообщения
3,708
Реакции
390
Репутация
76
Страна
Россия
Город
Санкт-Петербург
Предупреждений
16
Последнее редактирование модератором:
Регистрация
19 Окт 2020
Сообщения
3,708
Реакции
390
Репутация
76
Страна
Россия
Город
Санкт-Петербург
Предупреждений
16
Даже если ты никакой не планируешь, он всё равно какой-то будет.
Один участник обсуждений всю дорогу пытался доказать что минимальная упругость подвесов - это плохо. Несмотря на то, что многие производители применяют шёлковые подвесы, особенно у ШП.
Значит проблема не в минимальной упругости, а в материале: шёлк плохо, резина хорошо. Разговоры тогда и сейчас не про ШП, а про миды или мидбасы, в них шёлка нет. Получается замена жёсткого подвеса на мягкий - хорошее решение.
Странно что ты в том споре ставил ему плюсы, мне минусы. Видимо ты тогда не мог выбрать какое решение правильное, сейчас наконец-то определился: мягче - лучше. Хорошо что в этом вопросе у нас мнения сходятся.
 

MacSys

1 ранг
Регистрация
24 Мар 2022
Сообщения
1,498
Реакции
1,671
Репутация
70
Возраст
37
Страна
Украина
Город
Кривой Рог
Имя
Станислав
Интересно какой планируется резонанс?
Как говорит Сергей Маслов, безрезонансная система будет!

А если без шуток, то рутководствуемся методике:
Чтобы отличить какой надо от какой получится, надо знать какой надо и какой получится. Какой получится узнаем когда получится. Какой надо как узнать? Вот Вы можете сказать какой?
Всё просто!
 
Регистрация
19 Окт 2020
Сообщения
3,708
Реакции
390
Репутация
76
Страна
Россия
Город
Санкт-Петербург
Предупреждений
16
Просто надо делать не первый динамик, а второй. Померить первый, записать или запомнить и применив логику сделать вывод что у второго будет такой же резонанс. Поэтому когда настанет пора делать третий и кто-то спросит: "Какой будет резонанс?" - покопаться в памяти или в записях, найти нужную цифру и написать её в ответ.
 

NiCobalt

1 ранг
Регистрация
17 Мар 2021
Сообщения
1,317
Реакции
447
Репутация
36
Имя
Николай
Предупреждений
1
с резонансом это вопрос общий по подвесу а вот подбор подвеса и цш по отдельности это более длительный процесс в котором необходимо сделать подбор и послушать \ и микрофоном тоже .
 
Последнее редактирование модератором:

MacSys

1 ранг
Регистрация
24 Мар 2022
Сообщения
1,498
Реакции
1,671
Репутация
70
Возраст
37
Страна
Украина
Город
Кривой Рог
Имя
Станислав
Регистрация
19 Окт 2020
Сообщения
3,708
Реакции
390
Репутация
76
Страна
Россия
Город
Санкт-Петербург
Предупреждений
16
какой надо а накой надо когда будет такой какой будет
Бумажку где записаны все комплектующие и технологии сборки ранее уже обсуждали. Удивительно что находятся любители конструировать динамики не приемлющие записи собственных трудов. Есть подозрение что это основная причина того что они до сих пор пребывают в состоянии начинающих любителей.
Да, моя метода отличается от твоей. Я всегда обращаются к своему опыту и использую его.
 
Последнее редактирование:

MacSys

1 ранг
Регистрация
24 Мар 2022
Сообщения
1,498
Реакции
1,671
Репутация
70
Возраст
37
Страна
Украина
Город
Кривой Рог
Имя
Станислав
Регистрация
19 Окт 2020
Сообщения
3,708
Реакции
390
Репутация
76
Страна
Россия
Город
Санкт-Петербург
Предупреждений
16
Последнее редактирование модератором:

MacSys

1 ранг
Регистрация
24 Мар 2022
Сообщения
1,498
Реакции
1,671
Репутация
70
Возраст
37
Страна
Украина
Город
Кривой Рог
Имя
Станислав
Этот опыт индивидуального изготовления попал в 10%.
Ага вот оно что, у тебя опыт еще и подразделами делится:
1. опыт серийного производства,
2. опыт мелкосерийного производства,
3. опыт единичных изделий.

И похрен на то, что это всё одна и та же операция (процедура) и одними руками. А опыт разный :)

Ну ладно, будем знать!
 
Последнее редактирование модератором:
Регистрация
19 Окт 2020
Сообщения
3,708
Реакции
390
Репутация
76
Страна
Россия
Город
Санкт-Петербург
Предупреждений
16
Последнее редактирование модератором:

Дмитрий Б.

1 ранг
Регистрация
18 Янв 2022
Сообщения
1,823
Реакции
1,501
Репутация
73
Страна
РФ
Город
Москва
Имя
Дмитрий
В книгах 50-х годов расписаны требования к подвесу и его расчеты.
Но тело, отрицающее закон Гука и модуль Юнга, выбирающее податливость на ощупь пальцем, и тут пытается учить строить ДГ.

Ну и разница 43 и 52 будет 21% а не 10!!!
 
Последнее редактирование модератором:
Регистрация
19 Окт 2020
Сообщения
3,708
Реакции
390
Репутация
76
Страна
Россия
Город
Санкт-Петербург
Предупреждений
16
тут пытается учить строить ДГ.
Кто-то же должен хотя бы попытаться учить строить динамики тех кто не умеет. Иначе они никогда не научатся.
В книгах 50-х годов расписаны требования к подвесу и его расчеты.
Недавно тут книжку некоего Баранека рекламировали. Который ни одного динамика в жизни не сделал. Каждый желающий может у него поучиться, как никогда динамики не делать.
у сына в 9-м классе новый предмет - "Карьера"
вести его будет большой специалист в этом деле - трудовик
 
Последнее редактирование:

NiCobalt

1 ранг
Регистрация
17 Мар 2021
Сообщения
1,317
Реакции
447
Репутация
36
Имя
Николай
Предупреждений
1
Последнее редактирование модератором:

Дмитрий Б.

1 ранг
Регистрация
18 Янв 2022
Сообщения
1,823
Реакции
1,501
Репутация
73
Страна
РФ
Город
Москва
Имя
Дмитрий
Эти знания появляются с опытом
Знания о том, что подвес кроме удержания диффузора должен гасить продольную волну в бумаге?
25 лет «опыта» не дали знания, сколько еще нужно?
Описан, для бумажного точно, и легко переносится на любой материал.
Однажды на вопрос о модуле Юнга «специалист» ответил, что он ему не нужен.
 
Последнее редактирование модератором:

Meshin

1 ранг
Регистрация
16 Июл 2020
Сообщения
5,301
Реакции
6,849
Репутация
233
Страна
Россия
Имя
Игорь
Катушка на каптоне. Внутренний диаметр каркаса = 38,8 мм. Диаметр по катушке = 39,8 мм...............................диаметр керна 37,5 мм. Диаметр по фланцу 40,2 мм.
38,8 - 37,5 = 1,3 / 2 = 0,65. Можно ужать каркас! Обрезать каптон и вклеить бумагу до такого же зазора керн/каркас 0,2 мм.
40,2 - 39,8 = 0,4 / 2 = 0,2. Тут уже не прыгнешь ни в какую сторону.
Катушка длинней и провод чуть толще.
Припоминаю, что есть диффузоры нескольких диаметров. Однако и пара для 8" головок. На весы не кидал, но точно более рыхлые чем у "МОМО".
 

Meshin

1 ранг
Регистрация
16 Июл 2020
Сообщения
5,301
Реакции
6,849
Репутация
233
Страна
Россия
Имя
Игорь
Можно ужать каркас!
Ужимать не стал.
Расчистил "дорожку" шириной до 9,0 мм и намотал проводом по меди 0,2 мм и Re одного метра = 0,57 ом.
Намотка в два слоя. Получилось намотать 71 виток. Сопротивление катушки постоянному току = 4,9 ома. Если такой 8" динамик пустить в пару к этой восьмёрке: https://ldsound.club/threads/20as-2-25as-241-ehl-ka-b1-01-chto-vnutri.988/page-8 #214 да по схеме:
Фильтр 2,5,1.gif

Для снижения резонанса - буду делать отверстия в ЦШ и радиальные разрезы на подвесе. По складке между полуторами.
Пока всё в планах.
Могу забрать ещё 2 пары таких же.
 

Meshin

1 ранг
Регистрация
16 Июл 2020
Сообщения
5,301
Реакции
6,849
Репутация
233
Страна
Россия
Имя
Игорь
После перемотки указанным проводом. На стальной оправке на 1000 / 100 Герц имеем
R=6.8 Ohm, L=713 uH / R=5.34 Ohm, L=0.91 mH.
Без оправки, на воздусях имеем на тех же частотах
R=5.08 Ohm, L=298 uH / R=5.08 Ohm, L=0.29 mH.
Re на кончиках поводков при "КЗ" щупов = 0,0...0,1 ома равно 5,0....5,1 ома.
Завтра под перемотку второй.
 

Meshin

1 ранг
Регистрация
16 Июл 2020
Сообщения
5,301
Реакции
6,849
Репутация
233
Страна
Россия
Имя
Игорь
Расчистил "дорожку" шириной до 9,0 мм
IMG_20240906_085412.jpg IMG_20240906_085420.jpg
Подрезав на 1,0 мм бумажную накладку и удалив её на эту ширину
IMG_20240905_101448.jpg
Очень хорошо, что есть промежуточные контактные площадки.
IMG_20240906_090951.jpg IMG_20240905_101457.jpg
Намотка на обычный бф-2 в спирте.
IMG_20240905_155415.jpg IMG_20240905_155434.jpg IMG_20240905_155445.jpg IMG_20240905_155456.jpg
Прогрев в течении полутора часов при температуре +120...+125 градусов.
IMG_20240905_160135.jpg IMG_20240905_160146.jpg
Первым на перемотке был динамик со слетевшей катушкой. Второй, перед перемоткой. С ещё родной катушкой бросил на весы.
IMG_20240906_073038.jpg IMG_20240906_073056.jpg
Сейчас на прогреве. Пока + 48 градусов при постоянном токе на катушке в 600 мА.
При готовности узнаю вес с медным проводом. Был алюминий в меди.
 

Meshin

1 ранг
Регистрация
16 Июл 2020
Сообщения
5,301
Реакции
6,849
Репутация
233
Страна
Россия
Имя
Игорь
После прогрева в течение необходимого времени и остывании, На частотах 1000 / 100 Герц на стальной оправке имеем:
R=6.81 Ohm, L=711 uH. / R=5.36 Ohm, L 0.91 mH
Без оправки, на воздусях имеем на тех же частотах
R-5.08 Ohm, L=297 uH. / R=5.08 Ohm, L=0.29 mH.
Re на кончиках поводков при "КЗ" щупов = 0,0...0,1 ома равно 5,0....5,1 ома.
Вес 19,92 грамма.
Сравним с предыдущим динамиком:
После перемотки указанным проводом. На стальной оправке на 1000 / 100 Герц имеем
R=6.8 Ohm, L=713 uH / R=5.34 Ohm, L=0.91 mH.
Без оправки, на воздусях имеем на тех же частотах
R=5.08 Ohm, L=298 uH / R=5.08 Ohm, L=0.29 mH.
Re на кончиках поводков при "КЗ" щупов = 0,0...0,1 ома равно 5,0....5,1 ома.
Дома брошу на весы оба. На работе легкая вибрация помещения.
 

LDS

1 paнг
Регистрация
5 Июл 2019
Сообщения
4,603
Реакции
2,744
Репутация
129
Возраст
37
Страна
Украина
Город
Сумская обл.
Имя
Дмитрий

Meshin

1 ранг
Регистрация
16 Июл 2020
Сообщения
5,301
Реакции
6,849
Репутация
233
Страна
Россия
Имя
Игорь
Крепление подводящих, при приличном ходе не будет давать посторонних звуков?
Динамик изначально СЧ. Хода фактически нет. Это я ему катушку удлинил. ЦШ буду делать мягче и подвес тоже. Поводки в ЦШ можно зафиксировать капельками клея на входе/выходе в ЦШ.
Очень много сабов сделаны так. Поводки закреплены по третьему типу. Так что "Не так страшен чёрт как его малютка"(с)
 

LDS

1 paнг
Регистрация
5 Июл 2019
Сообщения
4,603
Реакции
2,744
Репутация
129
Возраст
37
Страна
Украина
Город
Сумская обл.
Имя
Дмитрий
Динамик изначально СЧ. Хода фактически нет. Это я ему катушку удлинил. ЦШ буду делать мягче и подвес тоже. Поводки в ЦШ можно зафиксировать капельками клея на входе/выходе в ЦШ.
Очень много сабов сделаны так. Поводки закреплены по третьему типу. Так что "Не так страшен чёрт как его малютка"(с)
Я знаю что это не длинноход, меня сама концепция интересует. На последних НЧ сделал так же, посмотрим, что получится.
 

Последние сообщения

Статистика форума

Темы
2,521
Сообщения
183,905
Пользователи
2,017
Новый пользователь
Engelsit
Сверху Снизу