Святослав_
1 ранг
- Регистрация
- 10 Июн 2021
- Сообщения
- 7,823
- Реакции
- 4,148
- Репутация
- 183
- Страна
- Україна
- Город
- Бердянськ
- Предупреждений
- 1
Редкостный случай, когда фирма очень постаралась, и можно подсмотреть исполнение.
Керн удлинён, КЗ виток на всю его длину, массивная звуковая катушка на теплопроводном каркасе, крепкая рама.
Индуктивность снижена до минимума - девиация импеданса в диапазоне 0,15 - 5 кГц меньше, чем полтора раза, и это при катушенции 42 мм и широкой намотке , а частота удовоения минимального импеданса аж на частоте 26,4 кГц (!!)
Параметры ТС:
№..............Fs, Гц............Qa..............Qe.............Qt..............Vэкв, л.........Re, Ом.
1................52,3.............3,96............057..........0,50.................-..................13,8
Керн удлинён, КЗ виток на всю его длину, массивная звуковая катушка на теплопроводном каркасе, крепкая рама.
Индуктивность снижена до минимума - девиация импеданса в диапазоне 0,15 - 5 кГц меньше, чем полтора раза, и это при катушенции 42 мм и широкой намотке , а частота удовоения минимального импеданса аж на частоте 26,4 кГц (!!)
Параметры ТС:
№..............Fs, Гц............Qa..............Qe.............Qt..............Vэкв, л.........Re, Ом.
1................52,3.............3,96............057..........0,50.................-..................13,8
