Маяк М 242С

[Drakonian]

Всем привет) Отдали вот такой аппарат,было страшно в руки брать,забрал ну мало ли кому на запчасти или ещё что на разбор...
Но как оказалось,страшненький снаружи ,да и внутри тоже,но вроде пока живой.
Пока чистка мойка и пасики надо найти.Крышку выровнял.
Головы как новые,ролики подуставшие от времени,но надеюсь пока покрутятся.
Режимы по лпм отрабатывает все.
Единственно шкала горит до упора.Хз что это и почему.
Предохранитель один неродной стоял,и очень опасно,почти касаясь кондера и соседнего предохранителя,,заменил на 0.25А(есть такого размера только они и на 5.0А,его побоялся)
Ну да ладно ,потом посмотрим.

 

[Drakonian]

Как выглядел изначально.

 

[Drakonian]

Готово!
Труп!
Вкорячил пассик меньшего размера на правый карман,без разбора ЛПМ.Для проверки,что ,как.
Протёр вал,ролик в режиме плей.
Выяснил,что автостоп не работает на этом кармане.На втором хз.
Оттянул планку снизу,воткнул кассету.
Не зря там зашкаливает индикатор.
Фон хреначит адский.
Усилитель наушников кстати работает,и реагирует на тембра и громкость.
Думаю и выходной тоже.
Воткнул обрезок резинки под планку,чтобы ролик не мяло об вал.
Собрал,натёр,чтоб выглядел красиво и радовал глаза.

 

[KSV]

Готово! Труп!
Не зря там зашкаливает индикатор.
Фон хреначит адский.

Это не труп. Это обрыв где-то, отлетел провод и т. п.
Лечится привлечением схемы и, как обычно, идя от выхода ко входу.
При отыскании неисправности - РАЗ и нет фона, будет небольшой. Вот копаться в проводах и искать соответствие точки на схеме и в аппарате - надо попотеть.
P.S. Посмотрел схему. Весьма сложная, хуже того - не вполне читаемая. Раз чудовищный фон, но что-то слышно, надо обратить внимание на магнитные головки, провода от них, экраны. Похоже где-то "земля" отлетела. Но всё это имеет какой-то смысл, если механика исправна.
Для начала можно попробовать повынимать платы шумоподавителей - на К157ХП3. Если индикатор успокоится, фон ДО шп.
Следующие точки - электронные коммутаторы.

 

[Drakonian]

Это не труп. Это обрыв где-то, отлетел провод и т. п.
Лечится привлечением схемы и, как обычно, идя от выхода ко входу.
При отыскании неисправности - РАЗ и нет фона, будет небольшой. Вот копаться в проводах и искать соответствие точки на схеме и в аппарате - надо попотеть.

Все провода и разъёмы на месте,всё функционирует кроме мелочей возрастных(ЛПМ)
Там просто не только пыль была внутри и снаружи,а ещё ,думаю вода,так как ржавчина внутри крышки на решётке и явные признаки влажности на плате,это когда пыль к ней прибивается и её надо ворошить чтобы убрать.
Скорее всего попадало больше всего на плату УВ -УЗ.
Над неё решётка проходит.
Но транс и усилки ,что слева,живые.Хотя на одной линии.
Так как остальные вроде как рабочие.
Ещё его роняли видно,но не очень сильно и шкивы неровно ходят.
Но это надо ещё проверять,но то что видел намекает на это,а может просто сместились крепления.

Пока полежит,там посмотрим.
Была мысль посдёргивать разъёмы,или отстёгивать платы,чтобы узнать где что.
Но опять,пока некогда.

 

[Динозавр]

От блока питания...

 

[Drakonian]

От блока питания...

От блока питания всё работает))
И ничего не греется не воняет.

 

[KSV]

Все провода и разъёмы на месте,всё функционирует

Раз была вода и плавали лягушки, провода или контакты разъёмов могли сгнить, поэтому разъёмы после чистки-мойки-сушки обязательно проверить.

Скорее всего попадало больше всего на плату УВ -УЗ.

Очень и очень возможно. Но надо выявить узел.
После вытаскивания платы ШП (шумоподавителей) проще замкнуть на плате УВ провода от магнитных головок припаяв провод.

Пока полежит,там посмотрим.
Была мысль посдёргивать разъёмы,или отстёгивать платы,чтобы узнать где что.

Есть шанс что проблема с потенциометрами и контактами внутри.
Короче, тяжёлый случай и лечится если идти от конца тракта к началу.
Могли и дорожки сгнить. Да всё что угодно.

Но опять,пока некогда.

А когда будет время, не будет желания или возможностей...
Я бы не взялся - мильон контактов, моторы, обмотки и прочее. Кошмар.

 

[Сергей Русаков]

Я бы не взялся - мильон контактов, моторы, обмотки и прочее.

я б тоже..смысла нет. Недавно отдали Астру-113С..сначала думал восстановлю. Потом мысль, а зачем..САДП правда там есть.
По молодости в Маяк 233 СДП ставил, да УВ переделывал..писал-читал лучше импорта.Сейчас жалею, что пионерам отдал.

 

[KSV]

я б тоже..смысла нет.

Практического смысла нет. Мне, например, он даром не нужен.
НО. Если есть желание набраться опыта и потренироваться "на больших кошках", то как трудное учебное задание - смысл есть. Потому что одно дело отремонтировать аппарат в котором сломался какой-то пустяк, сделал и готово, даже не интересно. Другое дело оживить такой труп. По мере оживления придётся столкнуться с рядом проблем.
Например. Найти руками место на плате которое нарисовано на схеме, да ещё если схема приблизительная.
Если дальше заниматься подобным ремонтом, такое упражнение очень полезно. После этого отремонтировать, например, УНЧ, будет на порядок проще.
Владимир как-то колеблется, хочет - не хочет этим заняться. А это тот случай когда не получилось - можно выкинуть ( или снять силовой трансформатор и кое-какие детальки).
Там вроде отдельная платка с усилителем для наушников аж на К574УД2! Можно издрать её оттуда и вставить куда-то.

По молодости в Маяк 233 СДП ставил, да УВ переделывал..писал-читал лучше импорта.Сейчас жалею, что пионерам отдал.

Не надо жалеть, хотя я понимаю.
А Владимиру полезно научиться делать простой ремонт раз через его руки проходит много техники. Смысл даже практический. Одно дело продать, побаловавшись, аппарат с дефектами, другое дело - хорошо налаженный, подкрученный.