проверка динамического тонарма

[Vadim Tver]

наткнулся на японский метод проверки динамических тонармов , в частности фиделити ресерч , тонарм устанавливается в нулевой баланс ,а потом его переворачивают и баланс должен остаться нулевой , я честно не проверял отправил знакомому у которого тонарм такой пусть покрутит

 

[Александр Бокарёв]

Я не знаю, что такое динамические тонармы, но есть понятие статической и динамической балансировки.Статическая- уравновешивание коромысла, а динамическая- уравнивание всяких крутящих моментов по оси тонарма при движении его тудым-сюдым в разные стороны. В свое время один пытался показать эти хитрые балансировки , включая переворачивание вертушки торчмя, но фокус не удался.

 

[Vadim Tver]

вот перевод с японского

Настоящий динамический балансир должен иметь центр тяжести движущейся части, совпадающий с осью вращения.
На фото рука снаряд (включая картридж) смещает центр тяжести.
Масса смещена выше центральной линии трубы руки.
По внешнему виду центр тяжести руки кажется расположенным над вертикальной осью вращения.
Но может ли это быть причиной того, что он теряет равновесие при переворачивании, как на фото ниже?

в любом случае,
Серия FR64 не похожа на настоящий динамический балансир.​

 

[Rokos]

Я не знаю, что такое динамические тонармы, но есть понятие статической и динамической балансировки.Статическая- уравновешивание коромысла, а динамическая- уравнивание всяких крутящих моментов по оси тонарма при движении его тудым-сюдым в разные стороны. В свое время один пытался показать эти хитрые балансировки , включая переворачивание вертушки торчмя, но фокус не удался.

Меня больше интересует вопрос: почему не делают тонармы по принципу автодворников? Thales Easy называется, но это неполноценное решение, ибо не имеет компенсации собственного радиуса поворота (как это реализовать я сегодня уже придумал).

 

[Vadim Tver]

при перевороте шелла тонарм перевороте шелла тонарм отклоняется вверх

 

[Александр Бокарёв]

Стоит начать вдумываться в такие тонкости , как можно забыть, зачем собственно приобретена вертушка. Нафиг. Жизнь и так коротка.

 

[ginalex]

Если по простому,то динамический-это когда тонарм практически не имеет массы и его прижим к пластике осуществляет некая сила,например пружина или магнит,или струя воздуха или любая другая фантазия.Например в вертикальном проигрывателе Мицубиси или в нашем Эпосе 001 -электро магнитная сила прижимает иглу к канавке.Это позволяет буквально "прилипнуть игле к канавке"и легко воспроизвести любую кривую пластинку практически в любом положении (наклоне) проигрывателя,но т.к. тонарм не обладает массой,то колебания канавки заставляют через демпфер кантеливера колебаться и сам тонарм,особенно на НЧ (где колебания канавки имеют большой размах) .Тем самым ухудшается их воспроизведение.И чем хуже податливость у головы ,тем это сильнее проявляется.Статически-это когда для уравновешивания используются только масса грузиков.И такой тонарм на идеально ровной пластинке звучит лучше особенно в НЧ области.Но если пластинка кривая,то такой тонарм может потерять дорожку.Поэтому стараются сделать смешанную стему с широкими возможностями,которую можно было бы максимально подстроить под комплаенс и вес любой головы.В виниловой теме абсолютно так всё, всё на всё влияет и золотую середину найти невозможно . Например с тем же двигателем-чтобы игла на ПОСТОЯНСТВО скорости не оказывала влияние,двигатель должен быть максимально мощным,но чем мощнее двигатель,тем больше вибраций и шумов он создаёт.

 

[Корвет 200УМ-088С]

В своё время приложил много усилий, пытаясь добиться одновременной сбалансированности - статической и динамическкой - от тонарма ЭПУ "Корвет-003/038".
Не удалось, так как требуется довольно существенная доработка имеющихся в конструкции тонарма пружин и грузов...

Моё мнение - это осуществимо, но мало что даст, так как главная проблема остаётся: тонарм поворотный, и, соответственно, имеет неустранимую ошибку угла горизонтальной коррекции.
А вот с тангенциальными тонармами по поводу балансировок работать имеет смысл.

 

[Rokos]

В своё время приложил много усилий, пытаясь добиться одновременной сбалансированности - статической и динамическкой - от тонарма ЭПУ "Корвет-003/038".
Не удалось, так как требуется довольно существенная доработка имеющихся в конструкции тонарма пружин и грузов...

Моё мнение - это осуществимо, но мало что даст, так как главная проблема остаётся: тонарм поворотный, и, соответственно, имеет неустранимую ошибку угла горизонтальной коррекции.
А вот с тангенциальными тонармами по поводу балансировок работать имеет смысл.

"Thales Easy" - обратите внимание на эту конструкцию, если добавить компенсацию по глубине, то это будет лучшее решение, а сделать это не трудно.

 

[Корвет 200УМ-088С]

Я ознакомился со всеми Thales'ами (на их сайте), да, горизонтальная коррекция там сделана очень хорошо.
Но из-за сложной механики тонармы весьма массивны, не со всеми ГЗМ у них будет правильная частота резонанса (и нет средств его подавления!). Короблёные пластинки могут вызывать погрешности воспроизведения (повышенную детонацию).

 

[Rokos]

Я ознакомился со всеми Thales'ами (на их сайте), да, горизонтальная коррекция там сделана очень хорошо.
Но из-за сложной механики тонармы весьма массивны, не со всеми ГЗМ у них будет правильная частота резонанса (и нет средств его подавления!). Короблёные пластинки могут вызывать погрешности воспроизведения (повышенную детонацию).

Думаю, что лёгкий титан решит проблему. Я создал тему тут, на ЛД саунд, как раз по тонарму точного положения. Буду рад всяким замечаниям.