Aleph
1 ранг
- Регистрация
- 31 Дек 2019
- Сообщения
- 2,979
- Реакции
- 2,763
- Репутация
- 116
- Возраст
- 40
- Страна
- ДНР
- Город
- Макеевка
- Имя
- Сергей
Я решил свои поделки вынести в отдельную тему. Я, конечно, сам хаотично занимаюсь разными динамиками и АС, но будет хоть в своей теме.
Сам уже не помню как это вышло. Ах, да. После статьи в Автомагазине (так кажется журнал называется) про закрытый ящик. В общем решил я попробовать что же это такое, воздушный подвес. Оттолкнуться решил от истоков, колонок от фирмы, где среди основателей был Вильчур —Acoustic Research. Меня зацепило что там не только ЗЯ, но и купольные СЧ.
Возможно правильнее было сначала сделать басовик, а уже к нему делать ящик, но мне захотелось именно по возможности повторить одну из тех АС. Остановился я на модели AR-5 как на относительно компактную и с приличным НЧ 10". Разумеется за основу взят наш 30гд-2.
Я пытался найти Т.С. параметры тех НЧ, не только резонанс, но толку было мало. Вроде бы вес подвижки был около 50 грамм и катушка высотой дюйм и диаметром 2". Ну прям 30гд-2 просится.
Динамики мне попались незадолго до этого в так себе состоянии и дёшево. Я решил умощнить катушку, намотать в 3 слоя, но выросший вес компенсировать облегчив диффузор и подвес. Конечно с высоты нынешнего опыта понятно что смысла в увеличении катушки нет, силы мотора и так хватает, но что сделано...
Диффузор я действительно утончил сняв около половины толщины. Прочность восстановил пропиткой. Пропитка не сделала бумагу звонкой, при постукивании звук обычного "картона" 30гд-2 и похожих. Хотелось бы проверить микрофоном. Может быть позже.
Подвесы у меня были куплены раньше резиновые. Возможно они чуть мягче родных, но мне нужны были мягче. Пришлось городить самодельные.
Старожилы форума всё это читали в профильных темах, тут я лишь собираю пока информацию в кучу.
На подвесы пошла старая бязь, которая мягче новой и в качестве пропитки герметик на который клюет стекла в авто. А качестве формы использовался гипс. Должен сказать этот герметик оказался хорош. Лет за 5 он не стал жёстче.
На фото НЧ и его параметры снятые пару лет назад. Скоро придут подвесы из тонкого ППУ, которые вроде как должны быть мягче. Если это так, переклею на них, нет, оставлю как есть. А уже потом пересниму параметры.
Сам уже не помню как это вышло. Ах, да. После статьи в Автомагазине (так кажется журнал называется) про закрытый ящик. В общем решил я попробовать что же это такое, воздушный подвес. Оттолкнуться решил от истоков, колонок от фирмы, где среди основателей был Вильчур —Acoustic Research. Меня зацепило что там не только ЗЯ, но и купольные СЧ.
Возможно правильнее было сначала сделать басовик, а уже к нему делать ящик, но мне захотелось именно по возможности повторить одну из тех АС. Остановился я на модели AR-5 как на относительно компактную и с приличным НЧ 10". Разумеется за основу взят наш 30гд-2.
Я пытался найти Т.С. параметры тех НЧ, не только резонанс, но толку было мало. Вроде бы вес подвижки был около 50 грамм и катушка высотой дюйм и диаметром 2". Ну прям 30гд-2 просится.
Динамики мне попались незадолго до этого в так себе состоянии и дёшево. Я решил умощнить катушку, намотать в 3 слоя, но выросший вес компенсировать облегчив диффузор и подвес. Конечно с высоты нынешнего опыта понятно что смысла в увеличении катушки нет, силы мотора и так хватает, но что сделано...
Диффузор я действительно утончил сняв около половины толщины. Прочность восстановил пропиткой. Пропитка не сделала бумагу звонкой, при постукивании звук обычного "картона" 30гд-2 и похожих. Хотелось бы проверить микрофоном. Может быть позже.
Подвесы у меня были куплены раньше резиновые. Возможно они чуть мягче родных, но мне нужны были мягче. Пришлось городить самодельные.
Старожилы форума всё это читали в профильных темах, тут я лишь собираю пока информацию в кучу.
На подвесы пошла старая бязь, которая мягче новой и в качестве пропитки герметик на который клюет стекла в авто. А качестве формы использовался гипс. Должен сказать этот герметик оказался хорош. Лет за 5 он не стал жёстче.
На фото НЧ и его параметры снятые пару лет назад. Скоро придут подвесы из тонкого ППУ, которые вроде как должны быть мягче. Если это так, переклею на них, нет, оставлю как есть. А уже потом пересниму параметры.


