Змащування валу диска

  • Автор темы Автор темы radioman
  • Дата начала Дата начала

radioman

3 ранг
Регистрация
16 Июн 2023
Сообщения
192
Реакции
70
Баллы
11
Страна
Україна
Город
Тернопіль
Имя
Ігор
Хто чим змащує вал диска ?
В інструкції до Електроніка 017С рекомендовано ЦИАТИМ 221, але він на основі силіконового мастила. Силіконові мастила не підходять до пар тертя метал-метал; розумію, що в той час це було краще з можливого. Але зараз є великий вибір мастил, хто чим користується ?
 
Змащував таким мастилом втулковий підшипник у турбіні кондиціонера, у витяжці на кухні, у вентиляторах, працює все більше року. Хоча мастило не зовсім за призначенням. На оборотах великих, ефірні мастила потрібні. Литневе мастило, ще вищої якості, має точно підійти.
 
Мене зацікавило таке:

Але на сайті виробника вказана найменша форма випуску 0.5 кг...
 
Мене зацікавило таке:

Але на сайті виробника вказана найменша форма випуску 0.5 кг...
 
Цікаво, чи це та сама. У виробника нема інформації про таке фасування - не хочеться потрапити на підробку з невідомими складниками. Але варто спробувати - гірше за ЦИАТИМ, думаю, не буде.
 
Я свого часу довго вибирав мастило для Ленко. На Lencoheaven постійно труть цю тему, тому для себе зробив висновок, що не потрібно шукати якусь екзотику. Основна вимога - мастило повинно бути синтетичним, з низькою вязкістю, і мінімальною кількістю присадок. Зупинився на доступному моторному Nissan 0W-20. Після змащування валу диск крутився без зупинки близько 5 хвилин. Думаю, що для Електроніки-017 це мастило буде не гіршим варіантом.
 

Вложения

  • OW-20.png
    OW-20.png
    1.1 MB · Просмотры: 93
Цікавий варіант. Для Електроніки 017 Стерео (там використання густого мастила затруднено) також рекомендують рідку оливу. Але, скільки буде зберігатись змащувальний ефект ? Вал то вертикальний; у топових моделях робилась спеціальна спіральна канавка для підйому рідкого мастила по валу під час обертання.
Тому і намагаюсь підібрати мастило, яке має добру адгезію до металу і не буде зтікати вниз.
PS. Не хочеться загробити вал чи втулки - мені дістався практично новий апарат.
 
вы как будто в 20-м веке живете ,есть современная американская смазка перматекс с тефлоном ,лучшая для винила ,которую VPI продает под названием magic lube за 30 долларов
у нас на озоне продается без проблем правда подорожала из-за курса доллара
 
Тому і намагаюсь підібрати мастило, яке має добру адгезію до металу і не буде зтікати вниз.
У Ленко зверху навколо валу знаходиться войлочна шайба, яку потрібно періодично прокапувати мастилом. У Електроніки зверху краще нічого не чіпати. Дилема... Якщо вона інтенсивно експлуатується, то доведеться просто частіше змащувати, традиційно розбираючи "через низ".

вы как будто в 20-м веке живете ,есть современная американская смазка перматекс с тефлоном ,лучшая для винила ,которую VPI продает под названием magic lube за 30 долларов
у нас на озоне продается без проблем правда подорожала из-за курса доллара
£36,00 за один шприц! Однако...:unsure:
 
да я прочитал на виниловом форуме, там то и народ раскусил випиай жуликов, что это перматекс в шприце за кучу денег, кстати белая тефлоновая смазка используется в вело ,тоже продается , от разных брендов ,на самом деле все зависит от подшипника и его конструкции ,если простая без всяких наворотов типа трио-кенвуд или емт, свои торенс,денон я смазываю перматекс , кенвуд -это молибден электропроводный от ликвимоли , когда был нотингем аналог, то у меня было оригинальное масло пузырек, я его показал своему автомастеру он сказал,что это масло для коробок розовое
 
Последнее редактирование:
Всем привет! Я считаю что довольно хорошей смазкой является трансмиссионная синтетическая смазка фирмы Кастрол.

https://youtu.be/xW4kXSJZvY0, вот здесь можно посмотреть на результаты смазки маслом Кастрол.
 
когда наденете пасик ,ваша смазка и накатистость диска- псу под хвост, будет перекос и привет вашим стараниям
 
вы поставьте иглу на пластинку , и во время воспроизведения выдернете сетевой шнур и измерьте за сколько секунд диск остановится , а ваши опыты с раскручиванием рукой ничего не говорит,баловство
 
То что вы говорите все верно, но, если у одного диск без пасика крутится 17 сек а в моем случае он крутится 12 мин, и вы хотите сказать что это ни о чем не говорит?
 
Щось не віриться - не вакуум і не магнітна підвіска.
 
крутится и что толку? важна сама система поддержки скорости , минимальное значение детонации и шума при воспроизведении
 
Если диск плохо крутится, значит ему что мешает, подтормаживает отсюда и детонация и шум. А если все легко крутится, значит меньше шумов и меньше детонации.
 
Хто чим змащує вал диска ?
Не відслідковував Вашу тему про мастили-оливи для прецезійних пар. Ото тільки наразі погледів.
А ось погляньте усіляке ТУТ (Xado, Харків). Використовую їх мастила-оливи-хімію (у т.ч. для високошвидкісних мало- / і високонавантажених пар тертя).
І ще, – ЦІАТИМи різні бувають. Зважуйте на це.
З Вашого дозволу, як по мені, то для Вашого агрегату – мілкодисперсійне літієве/молібденове на синтетиці. Пари тертя протерти спірітусом, потім уксусом і знову спірітусом. Ізопропіловий теж ОК. Мастилко на підігріті (∼50-60 t℃ ) пари тертя втирати фланелькою/віскозкою (легенько, довго і нудно). Потім, на вісь тонкий шар літієвого/молібденового мастилка, а на вихід вісі з підшипника ковзання – концентрично-радіальний тоненький шар ЦІАТИМу-201/203/208, або -221. Якось так...
(це з досвіду майстрування модельних двигунів 30-35-40... тис. об/хв)_spasibo
 
Последнее редактирование:
Если диск плохо крутится, значит ему что мешает, подтормаживает отсюда и детонация и шум. ...
Повністю погоджуюсь.
... А если все легко крутится, значит меньше шумов ...
Теж повністю погоджуюсь.
... А если все легко крутится, значит меньше ... детонации.
А тут "палка має два кінці". В ідеальних умовах - так. Але в нас гальмівну дію на диск здійснює ще і голка. Якщо тертя в підшипнику дуже низьке, то вплив сили тертя між голкою і канавкою буде мати значний нерівномірний вплив на швидкість обертання (при "слабкому" двигуні), при "сильному" - детонація буде викликана нерівномірність моменту в двигуні.

Потрібен баланс - як і у системі автоматичного регулювання обертів однаково шкідлива пнрекомпенсація як і недокомпенсауія.
 
с таким же успехом можно крутануть колесо от трактора, смысл тот же
 
с таким же успехом можно крутануть колесо от трактора, смысл тот же
Если колесо от трактора крутится долго и равномерно - почему не поставить на него пластинку?
Потрібен баланс - як і у системі автоматичного регулювання обертів однаково шкідлива пнрекомпенсація як і недокомпенсауія.
За рахунок інерції (маси) маховика буде пофігу вплив голки і навіть двигуна (ще й через ремінь).
 
вообще это идея покойного флетчера из нотингем аналог-тяжелый маховик диск рукой разгоняешь ,мотор микроскопический только компенсирует силу трения подшипника и иглы,не дает остановится
 
Последнее редактирование:
... За рахунок інерції (маси) маховика буде пофігу вплив голки і навіть двигуна (ще й через ремінь).
Не завжди у диска велика інерційна маса. Для масивного диску необхідний мотор із великим крутним моментом - і як наслідок детонація. Для легкого диску достатньо двигуна із незначним моментом, але в даному випадку менша інерційна маса - знову детонація.
У якісних програвачах якраз і максимально точно підібрано відповідність маси диска і моменту двигуна.
 
легкие диски применяли voyd он же аудионот ,системдек
 
Здесь следует еще упомянуть про качество пасика. Плохой пасик может разрушить все усилия по борьбе с детонацией. Диск с легким вращением меньше, значительно меньше имеет рокот шум.
 
Щось не віриться - не вакуум і не магнітна підвіска.
Нет, ось, втулка, шарик и опорная площадка. Ну и смазка. Да кстати, это конструкция по сделана по чертежам Черкунова, в журнале Радио есть.
 
Массивный диск не надо. Надо массивную внешнюю сторону диска. Момент инерции считай тот же, а масса существенно меньше.
 
Немного не в тему, но близко:
  • как называется смазка для пластмассовых шестерёнок и червячных передач?
В кинематике магнитофонов применялась, белая, похожа на вытапливаемый при тушении свинины лярд.
 

Статистика форума

Темы
3,348
Сообщения
269,661
Пользователи
2,576
Новый пользователь
grushar
Назад
Сверху Снизу