JavaScript отключён. Чтобы полноценно использовать наш сайт, включите JavaScript в своём браузере.

Ответить в теме

Сообщение: [QUOTE="Святослав_, post: 423705, member: 1280"] Есть смысл печатать не плоскость, а специальный профиль с внутренней стороны, особенно для СЧ и ВЧ мембран. Для надежной приклейки для них можно взять пористую фольгу от больших электролитических конденсаторов. Для профиля с внутренней стороны фольгу придется профилировать на болванке. Для НЧ также делать небольшое разрежение размера сот к границам классического двусторонне плоского диска, туда, где подвес. И к центру диска, куда будет идти продленный каркас ЗК. А к линии присоединения соединительного конуса делать небольшое сжатие размера сот. Можно и для плоских СЧ, ВЧ мембран делать разрежение и сжатие сот, и печатать прямо на нижнем слое фольги, тогда в это место клей не нужен будет. Фольгу на рабочий стол присобачить через липкий невысыхающий клей, для ровности. Толщина стенки 0,1 подойдет. Кстати, стенки сот можно делать с круглым окошком в центре, для уменьшения массы. Стенка сот работает по своему периметру, и материалу возле него, центр гуляет. Печать принципиально может вывести сотовые диффузоры на новый уровень развития. Они станут легче аналогичных классических, и конструктивно жестче. Видел в продаже подвесы специально для приклейки к плоским диффузорам. Но они или квадратные, или прямоугольные. Для круглых подвесов придется напечатать диск с подъемом по краю, на определенный угол, и фольгу туда не пускать, вместо нее напечатать пластмассовый край. Там потребуется всего несколько миллиметров, только для приклейки подвеса. Для размера 8" придется использовать магнит от 50ГДН-3, иначе чувствительность будет совсем дохлая, керн 40 мм не подойдет. Или увесистую неодимовую "противофазную" таблетку на керн 40 мм, в сочетании с ферритовым противомагнитом диаметром 110 мм, аналогичным основному, сзади МС. Керн 35ГДН-1 часто имеет "пуклю", прыщик по центру железа. Для приклейки таблетки его надо будет расклепать. В присоединительном конусе, и в продленном до диска каркасе ЗК нужны вентиляционные противо компрессионные отверстия. [/QUOTE]