Повышение индукции в зазоре отверстием в керне.

[Святослав_]

К идее, и результатам отношения не имею, но решил выделить ее в отдельную тему.
В книге Алдошиной указывалось, как само собой разумеющееся, что отверстие в керне уменьшает индукцию в зазоре.
Но оказалось, что не так все просто.
Как минимум в двух случая надежно подтверждено, что индукция в зазоре увеличивается после сверления отверстия в керне. Вот один из них, сообщение 183:

"Сделал замеры индукции в зазоре как и в первом случае датчиком в сторону магнита, скользя платой щупа по поверхности керна.
Было: 1021,2 / 1063,1 / 1102,4 / 1057,0 mT
Стало 1036,2 / 1111,0 / 1111,8 / 1073,8 mT"

Прирост индукции составил в среднем 2,1 %.

M

Сообщение в теме '25ГДН-3-4 катушка в три провода.'

Сегодня в 11:27

А маленькому Пьеру с точильного завода, всё не так и не этак.

• Meshin

• 

 

[Resistorius]

Во первых книжка написанна лет так 40 назад .
На сегодняшний день намного больше информацыий и технических возможностей,чем тогда.
Во вторых ,человечески фактор ни кто не отменял.
В третих , от прироста индукцыий на пару процентов ,- ни тепло и не холодно.

 

[Sirius]

В третих , от прироста индукцыий на пару процентов ,- ни тепло и не холодно.

Тепло от того, что для НЧ есть возможность сделать вентиляционное отверстие, которое снимет компрессию под колпачком.
С другой стороны увеличится "температурная компрессия" на катушку, что для наших мощностей не столь страшно.

 

[Resistorius]

Тепло от того, что для НЧ есть возможность сделать вентиляционное отверстие

Возможность просверлить керн была всегда . Так же как и возможность моделировать цепи в фемм.

 

[Sirius]

Так же как и возможность моделировать цепи в фемм.

что показывает модель при уменьшении сечения керна?