Вы делаете промежуточные замеры активного сопротивления и размеров получаемой ленты? Вы по любому не за один проход раскатываете круглый провод.
В той теме про L-15.5 метров нет ниче? Где бы поискать тему про L-15.5? Ах да, есть тема про апгрейд, но там про L-15.5 метров опять ниче нет.....
И Хде конкретный пример сравнения этих динамиков всех с одинаковой добротностью? Или кто-то решил что его словам будут верить, наивный дилетант.....
Я обычно делаю пробный образец - отрезаю кусочек длиной до 20 см измеряю длину и прокатываю до нужных размеров. Перед каждым измерением профиля измеряю длину прокатанного кусочка, чтобы знать коэф. удлинения для последующего расчета предполагаемого сопротивления катушки. Например провод 0.28 мм по меди длиной 162 мм раскатал за три прохода до
Конечно, чем больше меняете профиль, тем больше удлиняется, и, соответственно, сопротивление конечное, а то где-то читал, что медь уплотняется и от этого сопротивление увеличивается
Конечно увеличивается. Поэтому, в том числе, проволоку при волочении отжигают, восстанавливая структуру,
И в любом случае новая добротность будет в итоге не выше механической. В случае бесконечного выхсопра
Можно с запасом по мощности в УНЧ скорректировать спад ниже резонанса, как это советует Жбанов в его статье http://archive.radio.ru/web/1987/02/032/
Он пишет о полноценном корректоре и ЭМОС. А можно просто пассивную RC цепочку поставить в усилок и тумблер?
Корректор Ликвица, не пассивная цепочка, но сложного ничего.
У Виноградовой есть.
Простой цепочкой не вытянуть спад ниже резонанса, он там круто падающий. И нужен Линквитц. А вот спад за счет низкой добротности как раз пологий, около 6 на октаву, вытягивается резюком спокойно. Приводил как-то сравнительные АЧХ низкодобротника напрямую и с резюком, там небо и земля.
Резистор ставится последовательно с динамиком?
Конечно. Про потери мощности на нем нужно рассказывать? А то ведь чуда задарма не бывает, но всегда хочется.
Да так, хотелось понять взаимосвязь процессов.... У низкодобротника , априори, мощный мотор, соответственно включая последовательно резистор, мы его (мотор) как бы ослабляем?
ЫГЫ. Естессно. Но меняем АЧХ на нижнем срезе в нужную сторону. А самого низкодобротника вежливо приглашаем в новую неудобную для него, нерупорную квартиру.
А нельзя ли вернуться к истокам и сделать «нужную» добротность? Т.е. не сверхнизкую, а достаточную?
А вы скажем, все новые машины сами в гараже дорабатываете, если что-то в моторе не устраивает? Или ищете другую машину? Или вообще заранее не связываетесть с неподходящей вам маркой? Вот и я так. Не лезу в кишки со скальпелем в руке. не кидаюсь"перемотать" . Решаю проблемы по мере их поступления. Прошу заранее глянуть даташит, чтобы понять, с чем имеем дело. Другой вопрос, когда уже куплено и что-то с этим делать.
Так нужно делать всегда, делать "нужные" параметры.
Почитал тут были и корректирующие цепочки и корректор Линквица для низкой добротности, а про ИТУН забыли, это же идеально, сделал усилитель для своей акустики низкой добротности, а выходным сопротивлением ИТУН подняли АЧХ на нижнем регистре на требующую величину и ОК, можно сзади усилителя сделать тумплер ИТУН, он/офф. Но тут недостаток сразу, не все схемы усилителей можно перевести в ИТУН, усилитель должен иметь 3-х кратный запас мощности и акустика будет привязана к усилителю. Лучшее решение это активные АС в таком случае.
Мой случай, делаю себе, поэтому можно сделать связку Ум+Ас..
ИТУН дело полезное, если он есть. Обычная же ситуация- есть усилитель и неподходящий дин, в этом случае резистор самое простое решение.
Переменник Ом на 10-15 и накрутить по слуху.
В моём случае хотелось использовать МС по полной. Ну не мотать же туда катушку в 2 слоя когда помещается 4. Ничего, сделаю им свой усилок. Или в этот отключаемую хоть частичную коррекцию влеплю как настроение будет)))
Авто гуделки, толщина фланца впечатляет. 4-5 мм, жесть.
Фланец 8 мм и верх и них. Катушка 4 слоя 2 обмотки по ≈5 Ом. Диаметр керна 65 мм, зазор приблизительно 2,5 мм.
Есть подозрение что у Вас прибор неисправен.
Такое надо продавать и не сомневаться. Только любители такого ..... очень экономные, вряд ли больше 3 т.р. дадут. А магнит отдельно стоит около тыщи, если их там два, то уже жалко отдавать.
Вы ж автодинамиками с начала занимались, да и щас...., как же вы свои то за такие деньжищи впариваете, если говорите что за трояк сабовый автодин не возьмут?
