они там иначе и работать не могут.В этом ЭПУ пружины работают на сжатие, в точности, как на советском "Аккорде".
Смотрите видео ниже, чтобы узнать, как установить наш сайт в качестве веб-приложения на домашнем экране.
Примечание: Эта возможность может быть недоступна в некоторых браузерах.
они там иначе и работать не могут.В этом ЭПУ пружины работают на сжатие, в точности, как на советском "Аккорде".

В аккорде пружина сжимается ,а на кенвуде растягивается , как на шасси торенсов пасиковыхВсе ровно наоборот.







Полное впечатление, что и тут - сжимается. Сфотографируйте подробнее.В аккорде пружина сжимается ,а на кенвуде растягивается , как на шасси торенсов пасиковых
Сжимается. Можно и не фотографировать.Полное впечатление, что и тут - сжимается. Сфотографируйте подробнее.
Почему в рекламе ничего не сказано про аэрокосмическое качество подшипника, на котором вращается этот ролик?Ролик диаметром 8см ,снимается откручиванием болта сверху
Причём тут это?! у вас в ЭПУ на пружинах только сам мотор, а не весь "стол". И зачем они позволяют "столу" прыгать ТАК долго?вот видео принципа работы пружины вниз на линне лп12

Логично. Фторопласт то практически не сжимается.цитирую описание подшипника проигрывателя
Кроме того, в нижнюю часть подшипника встроен полиуретан толщиной 4 мм, который предназначен для поглощения вибраций двигателя.
Отлично. А где собственно опора? Нет на фото. У шпульки есть (#40), а у диска нет. Не в колпачок же вал упирается и не в полиуретан.цитирую описание подшипника проигрывателя
Кроме того, в нижнюю часть подшипника встроен полиуретан толщиной 4 мм, который предназначен для поглощения вибраций двигателя.
Полиуретан со временем разложится от смазки.Да и не для этого.Вам нужен маслянит.https://maslyanit.ru/materials_maslyanit.htmlкупил стержень из полиуретана на озоне ,отпилил 4 мм и готово
А они и не могли маслянит поставить.Это чистая разработка нашего военпрома СССР. Я в 86 году служил с одним парнем из Ростова -на Дону,так он им мне всю плеш проел.Его отец был соразработчиком и держателем патента.Парня звали Магомед-азербайджанец.До встречи с ним думал ,что они только на базарах могут торговать.-А этот медалист,а отец его супер-пупер инженер химик какой-то.Много испытаний проводили,помню в шахтах конвейерные ролики на шарикоподшипниках выходили быстро из строя в основном из-за грязи,на масляните раз в десять ходить стали дольше.инженеры кенвуда поставили полиуритан , как кстати и в старых пионерах тоже ставили , этот материал обладает антивибрационными свойствами
Хорошо, что не верхняя!нижняя часть подшипники диска упирается в шайбу из полиуретана толщиной 4мм