Trio PC-350 восстановление

Ремень родной из силикона , на удивление живой ,полудлина 18 см ширина 7мм толщина 1 мм
PXL_20230928_185309512.jpg

Все ровно наоборот.
В аккорде пружина сжимается ,а на кенвуде растягивается , как на шасси торенсов пасиковых

Диск вес два кг и диаметр 31см
PXL_20230928_190606596.jpgPXL_20230928_190618125.jpgPXL_20230928_190623946.jpg

Тонарм сделан на базе jelco sa-100 , массивное бронзовое кольцо к нему жёстко приделан хвостовик с бронзовым грузом , трубка латунь покрытая никелем. установочное расстояние 222мм и оверхенг 15 мм
PXL_20230928_191049967.jpgPXL_20230928_191101210.jpgPXL_20230928_191110506.jpgPXL_20230928_191116465.jpg
 
Последнее редактирование модератором:
В аккорде пружина сжимается ,а на кенвуде растягивается , как на шасси торенсов пасиковых
Полное впечатление, что и тут - сжимается. Сфотографируйте подробнее.
 
Ролик диаметром 8см ,снимается откручиванием болта сверху
Почему в рекламе ничего не сказано про аэрокосмическое качество подшипника, на котором вращается этот ролик?
Именно этот узел, - подшипник ролика, - является главным источником шума в таком приводе.
 
вот картинка в разности поведения пружин ,расположения ,вниз или вверх
M30sprg.jpg


вот видео принципа работы пружины вниз на линне лп12
 
вот видео принципа работы пружины вниз на линне лп12
Причём тут это?! у вас в ЭПУ на пружинах только сам мотор, а не весь "стол". И зачем они позволяют "столу" прыгать ТАК долго?
Что будет, если толкнуть не сверху, а сбоку?
На мой взгляд, - плохая конструкция, хлипкая и неустойчивая.

В первую очередь я бы посмотрел на поведение тонарма при такой раскачке. Он-то сейчас закреплён на стойке, а что с ним было бы в свободном положении?!
Тонарм без динамической балансировки - плохой тонарм. В идеале он должен оставаться неподвижным относительно планшайбы.
 
вопрос баланса , но у вас похоже нет винилового проигрывателя ,поэтому вы фантазируете, весь вопрос аналогового звука - это натуральность тембров и неутомляемость, ,а также радость и чувства музыки
 
Я действительно фантазирую, так как давно в доступных мне ЭПУ разочаровался.
Хороший тангенциальный (Sony PS-X555ES или Sony PS-X800) найти не удаётся, а поворотный тонарм в "Корвет ЭП-003" хоть и можно динамически сбалансировать (при доработке конструкции), - остаётся поворотным.
:(
 
Конструкция шпули
IMG_20230929_111832.jpg

Очисти ,смазал
IMG_20230929_115433.jpg
 
Последнее редактирование модератором:
А что с «разлетевшейся прокладкой из смолы»?
 
Как временная замена, наверное, сгодится, но я бы фторопластовую опору предпочёл.
 
цитирую описание подшипника проигрывателя
Кроме того, в нижнюю часть подшипника встроен полиуретан толщиной 4 мм, который предназначен для поглощения вибраций двигателя.
 
цитирую описание подшипника проигрывателя
Кроме того, в нижнюю часть подшипника встроен полиуретан толщиной 4 мм, который предназначен для поглощения вибраций двигателя.
Логично. Фторопласт то практически не сжимается.
 
цитирую описание подшипника проигрывателя
Кроме того, в нижнюю часть подшипника встроен полиуретан толщиной 4 мм, который предназначен для поглощения вибраций двигателя.
Отлично. А где собственно опора? Нет на фото. У шпульки есть (#40), а у диска нет. Не в колпачок же вал упирается и не в полиуретан.
 
Последнее редактирование:
нижняя часть подшипники диска упирается в шайбу из полиуретана толщиной 4мм

Для подшипника диска применил молибденовую смазку ликвимолли

для смазки мотора и промежуточной шпули наше советское и-20а
 
опять фантазируете

Применение: полиуретан стержни для изготовления деталей, эксплуатирующихся при воздействии абразивных веществ (работа на износ) в хранилищах с зерном и пищевыми продуктами. Благодаря стойкости ко смазкам, нефти и их производным широко применяется в качестве уплотнений нефтяных и масляных сред в подвижных и неподвижных соединениях, а также в штамповочном производстве. Обладает отличной износостойкостью, очень хорошей прочностью при растяжении и стойкостью к разрыву и применяется для изготовления эластичных элементов оборудования в судостроении, машиностроении. Для эксплуатации при положительных температурах. Для износостойких деталей, работающих при воздействии масла и нефтепродуктов. Внешний вид: Поверхность изделий чистая, ровная, без раковин и трещин, отсутствуют пузыри и включения. Цвет: натуральный (от желтого до зеленоватого)
Физико-механические показатели: Кратковременная температура +160°C Плотность 1.15 г/см3 Предельное напряжение при растяжении 33 Н/кв.мм Условное напряжение при 100% удлинении 6.5 Н/кв.мм Условное напряжение при 300% удлинении 12 Н/кв.мм Относительное удлинение при разрыве ~ 390 % Рабочее давление 320 Н/кв.мм Эластичность по отскоку 48 % Относительная остаточная деформация после разрыва, не более 8 % Сопротивление раздиру, не менее 45 кН/м Гидролитическая стойкость низкая Масло-бензостойкость высокая

ролик обработал Platenclene ,средством для очистки и восстановления роликов принтеров
sredstvo-dlya-vosstanovleniya-rezinovykh-poverkhnostej-af-platenclene-100ml-katun-430x400.jpg
 
"применяется в качестве уплотнений нефтяных и масляных сред в подвижных и неподвижных соединениях, а также в штамповочном производстве."Перевожу на понятный язык-В ОСНОВНОМ В КАЧЕСТВЕ ПРОКЛАДОК
А теперь по маслянит внимательно читаем,особенно последнюю строчку:
"
Антифрикционный самосмазывающийся материал АСМК-112 (Маслянит) ТУ 2224-001-24191921-2004 получен в процессе анионной полимеризации с использованием многофункциональных добавок, работающего в узлах трения машин и механизмов, а также в узлах трения опорно-ходовых устройств гидросооружений. Работает маслянит в интервале температур от -60°С до +140°С. Рабочая среда воздух, вода, масло. Допускается попадание в рабочую зону абразивных веществ типа песка, угольной пыли, кокса.

Изделия из маслянита выпускаются в различной конфигурации: длиной и диаметром до 1500 мм, общим весом до 300 кг одного изделия.

Материал контртела: стали конструкционные, углеродистые и легированные, служит заменителем подшипников скольжения изготовленных из цветных металлов и сплавов."
Просто хотел вам подсказать лучшее решения,но вам это не нужно...
 
инженеры кенвуда поставили полиуритан , как кстати и в старых пионерах тоже ставили , этот материал обладает антивибрационными свойствами
 
инженеры кенвуда поставили полиуритан , как кстати и в старых пионерах тоже ставили , этот материал обладает антивибрационными свойствами
А они и не могли маслянит поставить.Это чистая разработка нашего военпрома СССР. Я в 86 году служил с одним парнем из Ростова -на Дону,так он им мне всю плеш проел.Его отец был соразработчиком и держателем патента.Парня звали Магомед-азербайджанец.До встречи с ним думал ,что они только на базарах могут торговать.-А этот медалист,а отец его супер-пупер инженер химик какой-то.Много испытаний проводили,помню в шахтах конвейерные ролики на шарикоподшипниках выходили быстро из строя в основном из-за грязи,на масляните раз в десять ходить стали дольше.
 
техникс в сп10 использовали прокладки из найлотрона -нейлон с молибденом , аудиофилы плюхают пятикилограмовые медные или бронзовые диски от микросейки , от которых он быстро изнашивается ,перегружает сервопривод и тд ,начинаются страдания на форумах чем заменить , делают из торлона -полиамида без молибдена,с другими свойствами понятно
sp10-x-sect-050419.jpg
DSC_1010ano (1).jpg


продают торлоновую прокладку аж за 50 долларов
 
я применил вот такую

Очиститель и восстановитель резины , эффект от действия,есть у меня мат от пионера 50 бутилкаучук, вид непотребный ,сегодня решил использовать чудо средство американское ,работает гадина капиталистическая
IMG_20231004_111830.jpgIMG_20231004_113454.jpg

Заодно от кенвуда напидорил ,как новый
PXL_20231004_114003093.PORTRAIT.jpg
 
Ух-ты!Что за средство? Мне мат на Elac Miraphon 22H нужно восстановить.

 

Статистика форума

Темы
3,347
Сообщения
269,649
Пользователи
2,576
Новый пользователь
grushar
Назад
Сверху Снизу