Подобное тому, что на первой странице делал еще в 80-х.
Вы об
этом?
Так это же троллинг.
Картинки, которые тут про "Корвет 200УМ-088С" показываю, - вовсе не заводское исполнение. С завода там был тонюсенький МГШВ. Топологически всё было соединено правильно, только сечение и длина не соответствовали рабочим условиям. Зато - ремонтопригодность была отличная, любой блок можно было извлечь/установить без паяльника, одной отвёрткой.
В результате, хоть и обещано по Паспорту быть шуму не выше -120dB (минус ста двадцати децибелл), тепловой шум прослушивался, хоть и не так отчётливо-явственно, как в УНЧ попроще. Заводской "Корвет 200УМ-088С" шипел на ВЧ и был слышен на СЧ (вплотную к ГД).
С показанной разводкой - короткими отрезками большого сечения - шум практически пропал, стал как у лабораторного образца, передававшегося на производство, - не выше -124dB (минус ста двадцати четырёх децибелл), на ВЧ - исчез полностью, только на СЧ стал похож на лёгкое дыхание.
Хорошая земля - всему основа. Без неё ни 0,000001% не получить, ни отсутсвия шумов не обеспечить.