Святослав_
1 ранг
- Регистрация
- 10 Июн 2021
- Сообщения
- 5,988
- Реакции
- 2,949
- Репутация
- 128
- Страна
- Україна
- Город
- Бердянськ
Смысл может быть в автофильтрации. Срез АЧХ есть, а фильтра нетути.
Насколько помню, у 2А-17 был вариант подвижки, у которой алюминиевый купол и каркас ЗК были единой деталью, каркас был без разреза. К этому хозяйству подклеивался алюминиевый же тангенциальный подвес.
Видел при ремонте и импортные современные ВЧ головки с таким же решением. Там к металлическому куполу-каркасу подклеивался уже тканевый, или ППУ подвес.
Демпфирование и без МЖ получается отменное, чувствительность почти не страдает, в чем плохость?
Насколько помню, у 2А-17 был вариант подвижки, у которой алюминиевый купол и каркас ЗК были единой деталью, каркас был без разреза. К этому хозяйству подклеивался алюминиевый же тангенциальный подвес.
Видел при ремонте и импортные современные ВЧ головки с таким же решением. Там к металлическому куполу-каркасу подклеивался уже тканевый, или ППУ подвес.
Демпфирование и без МЖ получается отменное, чувствительность почти не страдает, в чем плохость?
Последнее редактирование: