Виходячи з результатів попередніх секспериментів бідолахи ремонтника я вже відмовляюсь будь-що прогнозувати, припускати чи фантазувати
Залишається лише очікувати на наступну порцію його результатів.
Vitamir, не переймайтеся, тепер все гаразд.
Знову розмова сліпого з глухим.
Я не зразу реагую бо бувають різні підказки, я трохи чекаю, обмірковую в міру свого розуміння, потім роблю. Инакше уся плата була б покрита містками через одвалювання друкованого монтажу.
0) Мають бути перемкнутими між собою контакти 1 і 3 роз'єму Х1 за схемою. В обох каналах. При цьому контакт 1 роз'єму Х1 має мати контакт з сигнальним загальним проводом.
1) ПОВІЛЬНО крутимо R5 доти, доки на виході підсилювача встановиться НУЛЬ вольт. МІряємо напругу на базах V2. V3, хрестимось і забуваємо про неї.
2) Міряємо напругу на кожному з резисторів R47, R48. Встановлюємо її ПОВІЛЬНО крутячи R22, на рівні 25 МІЛІВОЛЬТ на кожному.
3) Даємо постояти так хвилин 10..15 і знову повторюємо обидва пункти. І так до тих пір, доки не отримаємо стабільний результат в "прогрітому" стані.
Завдяки дрібному тлумаченню мені стало зрозуміло як "ПОВІЛЬНО крутячи" можна досягти результату, раніш я крутив значно швидше.
На даний момент зупинився на таких цифрах, розумію, це не кращі, але достатні. Другий канал вів себе гірше при налагодженні, мабудь тому, що залишились старі елементи. В першому наближенні хай залишиться так.
Канал 1 (з яким була біда) - нуль 0.17В, ток покою 19-28 мВ
Канал 2- нуль 0.35 В, ток покою 41-40 мВ
Нічого не гріється.